O mundo teme que, dentro dos próximos 40 anos, a emissão de gases poluentes por parte da aviação possa triplicar. Atualmente essa contribuição nociva é de 2% de gás carbônico e 3% de outros gases poluentes de efeito estufa (GEEs).
A Embraer, assim como grandes empresas do setor, buscam alternativas para a utilização de combustíveis renovados. Atualmente, a empresa desenvolve testes com a aeronave Embraer 170, equipado com motor da General Electric que utiliza combustível desenvolvido da biomassa.
A boa novidade nesse final de setembro de 2011 é que um consórcio formado pelas empresas, Embraer, Amyris, GE e a empresa aérea Azul vai testar o novo combustível de biomassa. Até 2015, o processo Direct Sugar to Hidrocarbon Process (DSHC), deve receber certificação pela ASTM (American Society for Testing and Materials).
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O desafio maior é no tocante à estabilidade térmica. Os testes vão analisar a capacidade do combustível em sua resistência à altas atitudes, sem congelar-se nos tanques.
