As más condições do pavimento de rodovias brasileiras elevam em 30,5 por cento, ou 3,8 bilhões de reais, o custo operacional do transporte de soja e milho do país, apontou uma pesquisa divulgada nesta segunda-feira pela Confederação Nacional do Transporte (CNT).
“O montante corresponde ao valor de quase 4 milhões de toneladas de soja ou a 24,4 por cento do investimento público federal em infraestrutura de transporte em 2014”, disse o estudo da entidade.
As culturas da soja e do milho representam cerca de 86 por cento da volume total de grãos produzidos no país e contribuem com 43 por cento da pauta de exportações brasileiras, segundo o estudo.
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A CNT analisou as rotas de escoamento de 4 regiões produtoras: Centro-Oeste, Paraná, Rio Grande do Sul e Matopiba (Maranhão, Tocantins, Piauí, Bahia), coletando dados com transportadores, embarcadores e entidades governamentais e não governamentais relacionadas ao segmento.
A entidade destacou que 65 por cento da soja brasileira é transportada por rodovias, modal mais caro que o ferroviário e o hidroviário, enquanto nos Estados Unidos, principal concorrente do Brasil neste setor, 20 por cento da produção é transportada por rodovias.
A má qualidade das rodovias é considerada problema grave ou muito grave por 85,8 por cento dos embarcadores de grãos do Brasil, enquanto 83,3 por cento deles reclamam da falta de ferrovias no país.
