O Porto de Paranaguá foi responsável por 50% das exportações brasileiras de soja no primeiro quadrimestre deste ano. Das 4,4 milhões de toneladas enviadas ao mercado externo, 2,2 milhões de toneladas saíram pelo terminal paranaense, consolidando a liderança nacional do porto paranaense na exportação de grãos, principalmente a soja.
O volume embarcado no terminal paranaense é, ainda, 8% maior do que o registrado no mesmo período do ano passado. O incremento é resultado da performance alcançada pelos terminais públicos e privados, que enviam o produto para países como a China e Holanda, principais mercados consumidores da soja brasileira embarcada por Paranaguá. Somente o silo público de grãos, por exemplo, já exportou mais de 400 mil toneladas de soja nos primeiros quatro meses deste ano.
A Companhia Brasileira de Logística (CBL) – uma das empresas que operam no terminal paranaense – deverá ter um aumento de 20% na exportação de soja em comparação ao ano passado. A expectativa é de que, em 2009, a empresa embarque 1,8 milhão de toneladas do grão. Segundo informações da CBL, para alcançar esse volume a empresa investiu em dois novos silos graneleiros no Porto de Paranaguá. As novas estruturas ampliaram a capacidade estática de armazenagem da empresa, que passou a ser de 110 mil toneladas.
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Expectativa semelhante tem a Cargill Agrícola, que há 42 anos atua no terminal paranaense. Segundo o diretor de Portos da empresa, Ricardo Nascimento, as exportações da Cargill por Paranaguá alcançarão volumes expressivos. “O Porto de Paranaguá tem importante relevância para as exportações e tem respondido adequadamente à demanda com volumes expressivos. Das 1,8 milhão de toneladas de grãos exportados no ano passado, passaremos a dois milhões neste ano”, avaliou Nascimento.
O aumento dos embarques de soja pelo terminal paranaense, entre janeiro e abril, segue uma tendência nacional de crescimento. As exportações brasileiras do produto, segundo o Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento, superaram em aproximadamente 30% o total verificado em idêntico período do ano passado, quando foram exportadas 3,3 milhões de toneladas.
“Em Paranaguá, os bons resultados são reflexo de uma soma de fatores, entre os quais a sinergia que existe hoje na cadeia logística e a credibilidade internacional que o porto tem”, diz o diretor de Portos da Cargill, responsável pelas áreas administrativa e operacional da empresa no Brasil.
Nesta semana, as exportações de soja no Porto de Paranaguá receberão um novo impulso com o embarque de mais de 300 mil toneladas do grão. No total, oito navios levarão o produto principalmente para portos chineses. Neste primeiro quadrimestre, quase a metade das exportações de soja pelo Porto de Paranaguá teve como destino o país asiático.
Mercado – Segundo maior produtor mundial do grão, o Brasil exportou no ano passado 24,5 milhões de toneladas. Desse total, o Porto de Paranaguá respondeu por mais de 4,2 milhões de toneladas embarcadas. A estimativa da Associação Nacional dos Exportadores de Cereais (Anec) é de que, em 2009, o Brasil mantenha os mesmos patamares e exporte entre 23 e 25 milhões de toneladas de soja.
Especialistas explicam que alguns fatores estão auxiliando o aumento das exportações nacionais. A China, maior comprador da oleaginosa brasileira, está aumentando seu estoque regulador, passando de três para seis milhões de toneladas. Além disso, a quebra de safra na Argentina (segundo maior produtor mundial) e o período de entressafra nos Estados Unidos (principal fornecedor de soja no mundo) impulsionaram os embarques brasileiros e, consequentemente, paranaenses.
De acordo com a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), as exportações de soja responderam por 18% do total da receita cambial registrada no período, que chegou a US$ 3,7 bilhões. Desse total, as exportações de soja geraram aproximadamente US$ 700 milhões – um aumento de 24% em relação a 2008.
