Sob comando do MT, BR-163 já conta com cinco trechos licitados

A BR-163, rodovia mais importante que corta o Estado do Mato Grosso, terá um novo capítulo a partir desta sexta-feira (05) com a assinatura de cinco ordens de serviços para obras de recuperação, oficializadas após o repasse da concessão da rodovia federal para o governo de Mato Grosso. A transferência foi assinada pelo presidente da República, Luís Inácio Lula da Silva, e pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, em Brasília (DF).

O controle acionário da Rota do Oeste foi assumido na quinta-feira (4) pelo governo do Mato Grosso, responsável desde 2013 pela administração da concessão de um trecho de 850 quilômetros da BR-163 entre a divisa com o Mato Grosso do Sul e Sinop.

“É muita coragem assumir a responsabilidade de fazer uma estrada que o mercado não deu conta e eu acho que o povo de Mato Grosso vai ganhar e vai ganhar o povo do Brasil”, declarou o presidente Lula no ato da assinatura da transferência da administração da rodovia.

De acordo com o ministro dos Transportes, Renan Filho, todos devem se beneficiar com a mudança, mas principalmente o agronegócio.

Aquisição da BR-163 custou R$ 1

A troca do controle acionário foi oficializada a parte da compra da concessão, pelo valor de R$ 1, e a quitação de parte das dívidas contraídas pela empresa, na ordem de R$ 920 milhões. Conforme o governador Mauro Mendes, de agora em diante o foco é melhorar a qualidade da estrada.

“Nós vamos de imediato aportar R$ 1,2 bilhão para iniciar imediatamente as obras de requalificação da pista existente e nas próximas semanas de duplicação. A concessão total são 850 quilômetros, 410 quilômetros em números macros já foram realizados ou pela concessionária ou pelo DNIT, e faltam realizar 440 quilômetros e quase uma dezena de obras de artes especiais para as travessias urbanas”, frisa Mauro Mendes.

Obras podem ser concluídas em até oito anos

As ordens de serviço serão para recuperação dos trechos da Rodovia dos Imigrantes, Cuiabá-Jangada, Jangada-Rosário Oeste, Nova Mutum-Lucas do Rio Verde e Lucas do Rio Verde-Sinop. A mudança do controle acionário de um ativo federal para um estado, é considerada inovadora e evita uma espera que duraria anos no caso de uma relicitação.

Ao menos 84 quilômetros de pistas duplicadas devem ser entregues ainda no primeiro ano de concessão. Já em relação ao valor do pedágio, o governador Mauro Mendes não anunciou mudanças. De acordo com o governador do estado, Mato Grosso, por meio da MT Par, possui até oito anos para concluir as obras, mas o Poder Executivo trabalha com a perspectiva de em até cinco anos concluir todas as obras.