Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP)R$ 65,35 / kg
Soja - Indicador PRR$ 123,54 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR)R$ 130,55 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 8,71 / kg
Suíno - Estadual SPR$ 5,46 / kg
Suíno - Estadual MGR$ 5,80 / kg
Suíno - Estadual PRR$ 4,97 / kg
Suíno - Estadual SCR$ 5,08 / kg
Suíno - Estadual RSR$ 5,26 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 155,65 / cx
Ovo Branco - Regional BrancoR$ 164,30 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 173,37 / cx
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 181,64 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP)R$ 146,77 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP)R$ 169,38 / cx
Frango - Indicador SPR$ 7,66 / kg
Frango - Indicador SPR$ 7,68 / kg
Trigo Atacado - Regional PRR$ 1.352,41 / t
Trigo Atacado - Regional RSR$ 1.295,10 / t
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 180,07 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES)R$ 154,88 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE)R$ 154,65 / cx
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Evento

Combustíveis alternativos são destaque no Salão de Veículos Comerciais na Alemanha

A feira também apresentou as últimas tendências em termos de tecnologia embarcada e conectividade

Combustíveis alternativos são destaque no Salão de Veículos Comerciais na Alemanha

Teve início nesta quinta-feira (20), na Alemanha o Salão de Veículos Comerciais (IAA). A feira, que está em sua 67º edição e vai até o dia 27, abordará a questão de como será o futuro dos veículos comerciais. E, de fato, todo o setor de veículos comerciais está em um caminho de inovação.

Os modelos híbridos e movidos a combustíveis alternativos foram destaque na maior feira de caminhões, ônibus e utilitários do mundo. No estande da Scania, montadora sueca, foram expostos caminhões movidos a gás natural veicular e gás liquefeito natural. Também foi apresentado um modelo híbrido, com sistema de combustão a biodisel e bateria.

A Volkswagen trouxe a essa edição do IAA um ônibus híbrido em série, em que um motor a combustão de etanol é acionado para carregar a bateria do veículo. E no stand da Mercedes-Benz novas soluções elétricas para o transporte urbano de carga representados pelo eVito e eSprinter.

A feira também apresentou as últimas tendências em termos de tecnologia embarcada e conectividade. A Volvo, por exemplo, expôs um caminhão autônomo, que desloca grandes cargas sem uso de motorista. O modelo está em teste em uma usina no sul do Brasil.

Foram apresentados ainda retrovisores inteligentes, sensores de pedestres, sistemas de análise topográfica de estradas e painéis inteligentes.

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