Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP) ↓ R$ 67,26 / kg
Soja - Indicador PR ↓ R$ 149,89 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR) ↓ R$ 158,09 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 8,62 / kg
Suíno - Estadual SP ↑ R$ 6,11 / kg
Suíno - Estadual MG ↑ R$ 6,29 / kg
Suíno - Estadual PR ↑ R$ 5,53 / kg
Suíno - Estadual SC ↑ R$ 5,49 / kg
Suíno - Estadual RS ↑ R$ 5,52 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 140,65 / cx
Ovo Branco - Regional Branco ↑ R$ 143,86 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 150,64 / cx
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↑ R$ 162,44 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP) ↑ R$ 131,75 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP) ↑ R$ 143,95 / cx
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,32 / kg
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,33 / kg
Trigo Atacado - Regional PR ↓ R$ 1.551,32 / t
Trigo Atacado - Regional RS ↓ R$ 1.451,52 / t
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↓ R$ 154,26 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES) ↑ R$ 135,30 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE) ↑ R$ 145,73 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE) ↓ R$ 158,66 / cx
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Bridgestone apresenta pneu sustentável em Paris

O pneu é feito através de material vegetal e biomassa.

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A fabricante de pneus japonesa Bridgestone mostrou diversos protótipos para futuros pneus no Salão Automóvel de Paris. Entre os protótipos estava um pneu sustentável que foi feito a partir de materiais vegetais reforçados e um novo pneu de alta eficiência de combustível com alta aderência em piso molhado.

O pneu sustentável é feito a partir de fibras de plantas reforçadas. A borracha sintética, o carbono e os agentes compostos são feitos a partir de biomassa. Biomassa é qualquer material renovável produzido a partir de madeira, lixo, gases de aterros sanitários ou bioetanol.

Infelizmente, embora o material e a tecnologia para produzir os pneus já esteja disponível, não é muito acessível. A Bridgestone prevê que os pneus só sejam passíveis de entrar no mercado em massa em 2050.

Num futuro mais próximo, a Bridgestone irá introduzir um novo pneu Ecopia EP100S “AA” no próximo ano. Será o primeiro pneu da empresa que combina baixa resistência ao rolamento e aderência em piso molhado. O pneu recebeu clasificação “A” em ambas as categorias nas escalas de classificação da UE e do Japão, daí o nome.

No passado, os pneus de baixa resistência ao rolamento significaram um compromisso a favor da eficiência em detrimento da aderência e desempenho de travagem.

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