Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP)R$ 69,53 / kg
Soja - Indicador PRR$ 120,70 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR)R$ 126,83 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 10,10 / kg
Suíno - Estadual SPR$ 6,90 / kg
Suíno - Estadual MGR$ 6,76 / kg
Suíno - Estadual PRR$ 6,59 / kg
Suíno - Estadual SCR$ 6,51 / kg
Suíno - Estadual RSR$ 6,73 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 166,57 / cx
Ovo Branco - Regional BrancoR$ 171,97 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 185,09 / cx
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 193,96 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP)R$ 159,04 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP)R$ 177,59 / cx
Frango - Indicador SPR$ 7,26 / kg
Frango - Indicador SPR$ 7,31 / kg
Trigo Atacado - Regional PRR$ 1.178,08 / t
Trigo Atacado - Regional RSR$ 1.098,73 / t
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 181,82 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES)R$ 163,52 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE)R$ 150,92 / cx
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Grãos

Governo adota medidas para viabilizar escoamento de milho para o Nordeste

Mapa reúne secretários estaduais de Agricultura a fim de acertar a logística para garantir o abastecimento de milho para a região.

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Governo adota medidas para viabilizar escoamento de milho para o Nordeste

A escassez de milho no Nordeste, castigado pela seca na safra 2011/12, levou o Ministério da Agricultura a reunir ontem secretários estaduais de Agricultura a fim de acertar a logística para garantir o abastecimento do grão na região. Durante o encontro, foram relembradas as medidas já tomadas pelo governo federal e acertadas ações integradas com os governos estaduais.

O governo combinou com os secretários presentes na reunião que os Estados devem assegurar a mão de obra para descarregar caminhões e produtos, abrir espaço em armazéns e ajudar a providenciar frete para o retorno dos caminhoneiros, com o objetivo de aumentar o interesse do motorista em percorrer longas distâncias.

Além disso, pediu a viabilização de estudos para transportar grãos por hidrovias e portos e um mutirão para resolver problemas técnicos e burocráticos que impedem armazéns e depósitos de receber a commodity. “O governo está acertando com os Estados a logística para receber o milho e evitar que o produto chegue ao seu destino sem ter como ser estocado”, afirmou Caio Rocha, secretário de Política Agrícola do ministério.

Até o momento, o governo realizou três leilões de milho para a região, em um total contratado de 141 mil toneladas. No entanto, até a semana passada, somente 52 mil toneladas haviam sido embarcadas para os destinos finais, com grãos provenientes de Goiás e Mato Grosso.

Segundo o governo, os embarques de milho foram realizados apenas em parte devido à greve dos caminhoneiros, que acabou na semana passada. Além do contingente já reduzido, de acordo com o presidente da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), Rubens Rodrigues, os motoristas estão lucrando mais com fretes curtos – da propriedade ao armazém – do que com viagens longas. “Em 14 dias de frete [entre ida e volta] o caminhoneiro pode tirar R$ 9 mil. Em um trajeto entre lavoura e armazém, rodando uma quantidade semelhante de quilômetros, ele pode tirar R$ 19 mil. Isso sem contar com o menor desgaste do caminhão e quantidade de horas de trabalho”, disse.

A demanda por milho cresceu em todo o Nordeste. Antes da seca, 21,65 mil criadores haviam se cadastrado para participar dos leilões. Depois da estiagem, esse número passou para 90,9 mil, alta de 281%. Pernambuco, que contava inicialmente com 170 produtores na lista, passou a somar 8,2 mil, um salto de 4.723%. Alagoas tinha inscrito 137 compradores. Agora, já são 1,9 mil, alta de 1.287%.

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