Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP) ↓ R$ 67,26 / kg
Soja - Indicador PR ↓ R$ 149,89 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR) ↓ R$ 158,09 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 8,62 / kg
Suíno - Estadual SP ↑ R$ 6,11 / kg
Suíno - Estadual MG ↑ R$ 6,29 / kg
Suíno - Estadual PR ↑ R$ 5,53 / kg
Suíno - Estadual SC ↑ R$ 5,49 / kg
Suíno - Estadual RS ↑ R$ 5,52 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 140,65 / cx
Ovo Branco - Regional Branco ↑ R$ 143,86 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 150,64 / cx
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↑ R$ 162,44 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP) ↑ R$ 131,75 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP) ↑ R$ 143,95 / cx
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,32 / kg
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,33 / kg
Trigo Atacado - Regional PR ↓ R$ 1.551,32 / t
Trigo Atacado - Regional RS ↓ R$ 1.451,52 / t
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↓ R$ 154,26 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES) ↑ R$ 135,30 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE) ↑ R$ 145,73 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE) ↓ R$ 158,66 / cx
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Logística

Estrangulado, Porto de Santos registra maior congestionamento da história

Entre 500 e 600 caminhões que transportam parte da safra de grãos da safra brasileira travaram o trânsito por mais de 40 quilômetros.

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Estrangulado, Porto de Santos registra maior congestionamento da história

Com sua capacidade estrangulada, o Porto de Santos, no litoral paulista, registrou o maior congestionamento de sua história. Entre 500 e 600 caminhões que transportam parte da safra de grãos da safra brasileira travaram o trânsito por mais de 40 quilômetros por causa de uma nova medida adotada pela prefeitura de Cubatão em relação aos pátios de espera.

De acordo com a Ecovias, concessionária do sistema viário Anchieta-Imigrantes, que dá aceso a maior zona portuária do país, a prefeitura de Cubatão passou a permitir caminhões nos pátios de espera municipais somente entre 8h e 18h, enquanto antes o funcionamento era 24h.

Sem local para estacionar, os caminhões foram obrigados a ir para estrada ao invés de poder ficar esperando nos pátios reguladores. Em nota divulgada na segunda, primeiro dia da restrição, a administração do município disse que o problema dos congestionamentos só vai ser amenizado com “solução metropolitana”.

O congestionamento em Santos é mais um episódio do chamado “apagão logístico” brasileiro, denunciado principalmente pelo setor do agronegócio e da oposição ao Governo Dilma.

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