Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP) R$ 69,51 / kg
Soja - Indicador PR R$ 152,90 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR) R$ 160,44 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP) R$ 7,33 / kg
Suíno - Estadual SP R$ 4,92 / kg
Suíno - Estadual MG R$ 5,10 / kg
Suíno - Estadual PR R$ 4,47 / kg
Suíno - Estadual SC R$ 4,53 / kg
Suíno - Estadual RS R$ 4,57 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP) R$ 142,03 / cx
Ovo Branco - Regional Branco R$ 144,10 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP) R$ 154,08 / cx
Ovo Vermelho - Regional Vermelho R$ 158,62 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP) R$ 134,19 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP) R$ 147,33 / cx
Frango - Indicador SP R$ 7,87 / kg
Frango - Indicador SP R$ 7,87 / kg
Trigo Atacado - Regional PR R$ 1.504,29 / t
Trigo Atacado - Regional RS R$ 1.357,21 / t
Ovo Vermelho - Regional Vermelho R$ 166,55 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES) R$ 137,33 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE) R$ 145,73 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE) R$ 157,70 / cx
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Logística

Ferrovia de Integração do Centro-Oeste é prioridade para o governo federal, garante ministra

Programa de Investimento em Logística (PIL), cuja estratégia é estimular o investimento do setor privado em infraestrutura, que deve chegar a R$ 213 bilhões.

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A ministra da casa Civil Gleisi Hoffmann reafirmou na quarta-feira (23) durante audiência pública na Comissão de Infraestrutura do Senado que a execução das obras do trecho da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico), que liga Lucas do Rio Verde (MT) a Uruaçu (GO), é uma das prioridades do governo federal.

“Esse trecho da FICO já está com estudo bastante avançado, estamos o elaborando da forma mais precisa possível, para evitar riscos”, disse a ministra durante a audiência durante apresentação da agenda de concessões do Governo para rodovias, ferrovias, portos e aeroportos.

Na ocasião, o senador Blairo Maggi (PR-MT) alertou a ministra sobre possíveis riscos de atrasos e embargos e defendeu a necessidade de mais estudos de viabilidade dessa ferrovia, especialmente nas questões de engenharia.

“Existe a preocupação de que as informações, hoje disponíveis, são poucas. Falo de levantamentos geológicos e geotécnicos, que podem resultar na alteração dos custos da ferrovia”, ressaltou.

O Programa de Investimento em Logística (PIL), cuja estratégia é estimular o investimento do setor privado em infraestrutura, que deve chegar a R$ 213 bilhões. Deste montante, R$ 52 bilhões são em rodovias; R$ 99 bi em ferrovias; 54 bi em portos e R$ 8,7 bi em aeroportos.

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