Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP) ↓ R$ 67,26 / kg
Soja - Indicador PR ↓ R$ 149,89 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR) ↓ R$ 158,09 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 8,62 / kg
Suíno - Estadual SP ↑ R$ 6,11 / kg
Suíno - Estadual MG ↑ R$ 6,29 / kg
Suíno - Estadual PR ↑ R$ 5,53 / kg
Suíno - Estadual SC ↑ R$ 5,49 / kg
Suíno - Estadual RS ↑ R$ 5,52 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 140,65 / cx
Ovo Branco - Regional Branco ↑ R$ 143,86 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 150,64 / cx
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↑ R$ 162,44 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP) ↑ R$ 131,75 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP) ↑ R$ 143,95 / cx
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,32 / kg
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,33 / kg
Trigo Atacado - Regional PR ↓ R$ 1.551,32 / t
Trigo Atacado - Regional RS ↓ R$ 1.451,52 / t
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↓ R$ 154,26 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES) ↑ R$ 135,30 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE) ↑ R$ 145,73 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE) ↓ R$ 158,66 / cx
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Logística

Ferrovia de Integração do Centro-Oeste é prioridade para o governo federal, garante ministra

Programa de Investimento em Logística (PIL), cuja estratégia é estimular o investimento do setor privado em infraestrutura, que deve chegar a R$ 213 bilhões.

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A ministra da casa Civil Gleisi Hoffmann reafirmou na quarta-feira (23) durante audiência pública na Comissão de Infraestrutura do Senado que a execução das obras do trecho da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico), que liga Lucas do Rio Verde (MT) a Uruaçu (GO), é uma das prioridades do governo federal.

“Esse trecho da FICO já está com estudo bastante avançado, estamos o elaborando da forma mais precisa possível, para evitar riscos”, disse a ministra durante a audiência durante apresentação da agenda de concessões do Governo para rodovias, ferrovias, portos e aeroportos.

Na ocasião, o senador Blairo Maggi (PR-MT) alertou a ministra sobre possíveis riscos de atrasos e embargos e defendeu a necessidade de mais estudos de viabilidade dessa ferrovia, especialmente nas questões de engenharia.

“Existe a preocupação de que as informações, hoje disponíveis, são poucas. Falo de levantamentos geológicos e geotécnicos, que podem resultar na alteração dos custos da ferrovia”, ressaltou.

O Programa de Investimento em Logística (PIL), cuja estratégia é estimular o investimento do setor privado em infraestrutura, que deve chegar a R$ 213 bilhões. Deste montante, R$ 52 bilhões são em rodovias; R$ 99 bi em ferrovias; 54 bi em portos e R$ 8,7 bi em aeroportos.

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