Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP)R$ 64,03 / kg
Soja - Indicador PRR$ 125,73 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR)R$ 131,78 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 8,36 / kg
Suíno - Estadual SPR$ 5,23 / kg
Suíno - Estadual MGR$ 5,59 / kg
Suíno - Estadual PRR$ 4,48 / kg
Suíno - Estadual SCR$ 4,75 / kg
Suíno - Estadual RSR$ 4,80 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 165,57 / cx
Ovo Branco - Regional BrancoR$ 166,72 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 182,21 / cx
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 185,64 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP)R$ 154,11 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP)R$ 174,02 / cx
Frango - Indicador SPR$ 7,28 / kg
Frango - Indicador SPR$ 7,30 / kg
Trigo Atacado - Regional PRR$ 1.377,98 / t
Trigo Atacado - Regional RSR$ 1.325,29 / t
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 185,01 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES)R$ 159,41 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE)R$ 155,30 / cx
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Estação Aduaneira

Paraná deve construir Porto Seco na fronteira com a Argentina

Iniciativa vai facilitar escoamento do milho do Paraguai para o Paraná e Santa Catarina, maiores produtores de aves e suínos do país

Paraná deve construir Porto Seco na fronteira com a Argentina

A governadora Cida Borghetti assinou nesta segunda-feira (21), no Palácio Iguaçu, um termo de cooperação para a implantação do Porto Seco de Santo Antônio do Sudoeste, na fronteira com a Argentina. A proposta é implantar uma Estação Aduaneira de Interior na estrutura da Companhia de Desenvolvimento Agropecuário do Paraná (Codapar) no município. Isso desafogará as aduanas de Foz do Iguaçu, no Oeste do Paraná, e de Dionísio Cerqueira, em Santa Catarina.

O termo cooperação foi assinado entre a Codapar e a prefeitura de Santo Antônio do Sudoeste. O documento passará agora pela análise da Secretaria de Estado da Fazenda, da Receita Estadual e da Procuradoria-Geral do Estado. “Vamos analisar de forma bastante detalhada para garantir a segurança jurídica do projeto”, afirmou a governadora. “O Porto Seco vai eliminar um gargalo logístico no Sudoeste do Paraná e agilizar as ações referentes ao Mercosul. Apoiamos todas as ações de desenvolvimento do Paraná e a questão da fronteira é um tema de interesse do governo”, afirmou Cida.

O Porto Seco é um terminal alfandegário de uso público, localizado em uma zona terrestre. O local oferece serviços de desembaraço, entre postagem, movimentação de contêineres e mercadorias em geral, destinados à importação ou exportação.

Gargalos para Paraná e Santa Catarina

De acordo com o diretor-presidente da Codapar, Tino Staniszewski, a implantação do terminal vai facilitar o comércio de produtos entre os estados das regiões Sul e Centro-Oeste com países como o Paraguai e a Argentina. “Um dos gargalos hoje é o milho produzido no Paraguai e comercializado para o Paraná e Santa Catarina, que são grandes produtores de suínos e aves. A implantação do Porto Seco vai viabilizar o desembaraço dessas cargas”, explicou.

A primeira etapa do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTE) para a efetivação do projeto já foi realizada. A segunda etapa do estudo de viabilidade, que está sendo elaborada pelo Sebrae, está em fase de conclusão. A ideia é adequar a estrutura da Codapar conforme as normas alfandegárias da Receita Federal. A unidade está localizada em uma área de 60 mil metros quadrados às margens da BR-163. O espaço é utilizado atualmente para armazenagem de produtos agrícolas e conta com instalações administrativas, galpões, balança e silos.

A partir dos estudos elaborados pelo Sebrae, a Codapar fez o levantamento das adaptações da unidade e está agora na fase orçamentária, explicou Tino Staniszewski. “Vamos ceder a área para que Santo Antônio do Sudoeste faça as adequações para apresentar à Receita Federal. Estando de acordo com as normas, a Receita nos dará a permissão para implantação do Porto Seco”, disse. A Codapar é responsável pela administração do Porto Seco de Cascavel há 15 anos.

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