Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP) R$ 69,51 / kg
Soja - Indicador PR R$ 152,90 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR) R$ 160,44 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP) R$ 7,33 / kg
Suíno - Estadual SP R$ 4,92 / kg
Suíno - Estadual MG R$ 5,10 / kg
Suíno - Estadual PR R$ 4,47 / kg
Suíno - Estadual SC R$ 4,53 / kg
Suíno - Estadual RS R$ 4,57 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP) R$ 142,03 / cx
Ovo Branco - Regional Branco R$ 144,10 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP) R$ 154,08 / cx
Ovo Vermelho - Regional Vermelho R$ 158,62 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP) R$ 134,19 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP) R$ 147,33 / cx
Frango - Indicador SP R$ 7,87 / kg
Frango - Indicador SP R$ 7,87 / kg
Trigo Atacado - Regional PR R$ 1.504,29 / t
Trigo Atacado - Regional RS R$ 1.357,21 / t
Ovo Vermelho - Regional Vermelho R$ 166,55 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES) R$ 137,33 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE) R$ 145,73 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE) R$ 157,70 / cx
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Logística

VLI adquire 168 vagões e três locomotivas para otimização logística na Ferrovia Norte-Sul

VLI é detentora da concessão do segmento norte da Ferrovia Norte-Sul, parte integrante do denominado corredor Norte da companhia

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VLI adquire 168 vagões e três locomotivas para otimização logística na Ferrovia Norte-Sul

A VLI comunicou a aquisição de 168 vagões Hopper HTT e três locomotivas para sua operação na Ferrovia Norte-Sul. Esses recursos serão empregados no transporte eficiente de produtos do agronegócio até o complexo portuário de São Luís. A empresa informou que o valor total desse investimento está aproximadamente em torno de R$ 200 milhões, conforme mencionado em comunicado oficial. Os vagões serão produzidos pela Greenbrier Maxion, localizada em Hortolândia (SP), e têm previsão de entrega ainda no decorrer deste ano. As locomotivas, do modelo ES43BBi, foram adquiridas da Wabtec, localizada em Contagem (MG), com previsão de entrega até dezembro de 2024. Essa iniciativa visa não somente a expansão da capacidade de transporte, mas também o aprimoramento da agilidade operacional.

A VLI é detentora da concessão do segmento norte da Ferrovia Norte-Sul, parte integrante do denominado corredor Norte da companhia. No último ano, a movimentação de cargas nesse trecho apresentou um crescimento de 15% em relação a 2021, registrando um aumento de 12,7 milhões para 15 milhões de toneladas.

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