Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP) R$ 69,74 / kg
Soja - Indicador PR R$ 155,50 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR) R$ 161,93 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP) R$ 8,05 / kg
Suíno - Estadual SP R$ 5,20 / kg
Suíno - Estadual MG R$ 5,46 / kg
Suíno - Estadual PR R$ 4,63 / kg
Suíno - Estadual SC R$ 4,85 / kg
Suíno - Estadual RS R$ 4,75 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP) R$ 132,33 / cx
Ovo Branco - Regional Branco R$ 132,55 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP) R$ 143,81 / cx
Ovo Vermelho - Regional Vermelho R$ 146,96 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP) R$ 123,67 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP) R$ 137,16 / cx
Frango - Indicador SP R$ 8,32 / kg
Frango - Indicador SP R$ 8,35 / kg
Trigo Atacado - Regional PR R$ 1.535,23 / t
Trigo Atacado - Regional RS R$ 1.419,47 / t
Ovo Vermelho - Regional Vermelho R$ 153,67 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES) R$ 129,07 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE) R$ 140,69 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE) R$ 154,50 / cx
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Logística

Duplicação da BR-277 em Cascavel (PR) aproxima-se de 80% de conclusão

Duplicação beneficiará o acesso da BR-277 à PR-180, além de fortalecer uma rota vital para o escoamento da produção do Oeste do Estado, atendendo às necessidades de várias indústrias e empresas da região que dependem da rodovia diariamente.

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Duplicação da BR-277 em Cascavel (PR) aproxima-se de 80% de conclusão

As obras de duplicação da BR-277 em Cascavel, na região Oeste, estão avançando rapidamente, atingindo agora 78,4% de conclusão, conforme a última medição do Departamento de Estradas de Rodagem (DER/PR). Com um investimento total de R$ 48 milhões, provenientes da Itaipu Binacional em colaboração com a Secretaria de Infraestrutura e Logística, esse projeto visa melhorar significativamente a infraestrutura viária na região.

O trecho de 5,81 quilômetros, que liga os viadutos da Ferroeste e o posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF), já conta com 87,6% da pavimentação concluída. Os viadutos mencionados, considerados as principais intervenções, já estão finalizados, marcando um marco importante no progresso da obra.

Neste momento, o foco principal das equipes de trabalho está na finalização dos dispositivos de drenagem e galerias metálicas do trecho, que alcançaram aproximadamente 60% de execução, de acordo com o DER/PR. Nos próximos dias, a conclusão das obras na via marginal próxima à Ferroeste, no km 574, está prevista, seguida pela concentração de esforços na trincheira do posto da PRF, localizada no km 580. A expectativa é que a obra esteja concluída até o final de 2023.

Esta obra complexa enfrentou desafios devido ao intenso tráfego de veículos na região e à alta concentração de indústrias às margens da rodovia. No entanto, seu impacto será significativo, melhorando o fluxo de veículos e garantindo maior segurança aos motoristas que utilizam esse trecho. Além disso, a duplicação beneficiará o acesso da BR-277 à PR-180, além de fortalecer uma rota vital para o escoamento da produção do Oeste do Estado, atendendo às necessidades de várias indústrias e empresas da região que dependem da rodovia diariamente.

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