Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP) ↑ R$ 64,27 / kg
Soja - Indicador PR ↓ R$ 146,69 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR) ↑ R$ 152,41 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 10,48 / kg
Suíno - Estadual SP ↓ R$ 6,93 / kg
Suíno - Estadual MG ↑ R$ 6,96 / kg
Suíno - Estadual PR ↑ R$ 6,02 / kg
Suíno - Estadual SC ↑ R$ 5,99 / kg
Suíno - Estadual RS ↑ R$ 5,92 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP) ↓ R$ 129,09 / cx
Ovo Branco - Regional Branco ↓ R$ 131,45 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP) ↓ R$ 141,08 / cx
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↓ R$ 143,17 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP) ↓ R$ 121,08 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP) ↓ R$ 132,98 / cx
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,27 / kg
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,29 / kg
Trigo Atacado - Regional PR ↓ R$ 1.560,32 / t
Trigo Atacado - Regional RS ↓ R$ 1.473,40 / t
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↓ R$ 152,33 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES) ↓ R$ 128,04 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE) ↓ R$ 138,21 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE) ↓ R$ 150,17 / cx
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Logística

Duplicação da BR-277 em Cascavel (PR) aproxima-se de 80% de conclusão

Duplicação beneficiará o acesso da BR-277 à PR-180, além de fortalecer uma rota vital para o escoamento da produção do Oeste do Estado, atendendo às necessidades de várias indústrias e empresas da região que dependem da rodovia diariamente.

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Duplicação da BR-277 em Cascavel (PR) aproxima-se de 80% de conclusão

As obras de duplicação da BR-277 em Cascavel, na região Oeste, estão avançando rapidamente, atingindo agora 78,4% de conclusão, conforme a última medição do Departamento de Estradas de Rodagem (DER/PR). Com um investimento total de R$ 48 milhões, provenientes da Itaipu Binacional em colaboração com a Secretaria de Infraestrutura e Logística, esse projeto visa melhorar significativamente a infraestrutura viária na região.

O trecho de 5,81 quilômetros, que liga os viadutos da Ferroeste e o posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF), já conta com 87,6% da pavimentação concluída. Os viadutos mencionados, considerados as principais intervenções, já estão finalizados, marcando um marco importante no progresso da obra.

Neste momento, o foco principal das equipes de trabalho está na finalização dos dispositivos de drenagem e galerias metálicas do trecho, que alcançaram aproximadamente 60% de execução, de acordo com o DER/PR. Nos próximos dias, a conclusão das obras na via marginal próxima à Ferroeste, no km 574, está prevista, seguida pela concentração de esforços na trincheira do posto da PRF, localizada no km 580. A expectativa é que a obra esteja concluída até o final de 2023.

Esta obra complexa enfrentou desafios devido ao intenso tráfego de veículos na região e à alta concentração de indústrias às margens da rodovia. No entanto, seu impacto será significativo, melhorando o fluxo de veículos e garantindo maior segurança aos motoristas que utilizam esse trecho. Além disso, a duplicação beneficiará o acesso da BR-277 à PR-180, além de fortalecer uma rota vital para o escoamento da produção do Oeste do Estado, atendendo às necessidades de várias indústrias e empresas da região que dependem da rodovia diariamente.

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