Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP) ↑ R$ 67,34 / kg
Soja - Indicador PR ↑ R$ 157,45 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR) ↑ R$ 164,49 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP) ↓ R$ 9,20 / kg
Suíno - Estadual SP ↓ R$ 6,02 / kg
Suíno - Estadual MG ↓ R$ 6,03 / kg
Suíno - Estadual PR ↓ R$ 5,03 / kg
Suíno - Estadual SC ↓ R$ 5,20 / kg
Suíno - Estadual RS ↓ R$ 5,27 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 138,43 / cx
Ovo Branco - Regional Branco ↑ R$ 146,04 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 154,99 / cx
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↑ R$ 166,08 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP) ↑ R$ 129,34 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP) ↑ R$ 145,02 / cx
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,11 / kg
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,13 / kg
Trigo Atacado - Regional PR ↓ R$ 1.571,11 / t
Trigo Atacado - Regional RS ↓ R$ 1.455,28 / t
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↑ R$ 165,64 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES) ↑ R$ 139,97 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE) ↓ R$ 142,41 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE) ↓ R$ 153,35 / cx
Logística

Portos do Sul Recebem Grandes Investimentos e Ampliam Volume Escoado

Mesmo com o rápido crescimento das exportações brasileiras pelo Arco Norte, um conjunto de terminais de Rondônia à Bahia, o Sul do Brasil também está investindo na ampliação de sua…
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Portos do Sul Recebem Grandes Investimentos e Ampliam Volume Escoado

Mesmo com o rápido crescimento das exportações brasileiras pelo Arco Norte, um conjunto de terminais de Rondônia à Bahia, o Sul do Brasil também está investindo na ampliação de sua capacidade de exportação, impulsionado pelo setor agro.

O Porto de Imbituba está recebendo investimentos significativos. Serão ao menos R$ 100 milhões destinados à ampliação e reforço do cais, além de aumentar o espaço para manobra e atracação.

Em 2023, o Porto de Imbituba movimentou cerca de 3 milhões de toneladas, com 35% a 40% desse volume sendo de cargas agrícolas.

Os investimentos no Porto de Imbituba refletem a estratégia de aumentar a eficiência e a capacidade logística do Sul do Brasil, garantindo que a região continue a desempenhar um papel crucial na exportação de produtos agrícolas.

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