Dólar a R$ 5,446 amplia exposição cambial de exportadores e compradores de insumos

O dólar comercial encerrou 30 de outubro de 2026 a R$ 5,446, com alta diária de 1,09% e avanço semanal de 9,15%, segundo a Agência Brasil. O movimento amplia a exposição cambial de exportadores e compradores de insumos importados. Para avaliar o efeito sobre margens, é preciso distinguir receitas em moeda estrangeira, despesas vinculadas ao dólar e condições dos contratos de cada operação.

No mercado de soja, o Canal Rural informa que outubro terminou com queda das cotações nas principais praças brasileiras, enquanto o dólar acima de R$ 5,40 limitou as perdas internas. O recorte não apresenta preços por praça nem valores do farelo. Assim, a queda do grão não permite quantificar uma redução do custo das rações para aves, suínos ou peixes. A leitura econômica disponível é mais delimitada: o câmbio conteve parte da pressão sobre a soja no mercado doméstico, sem impedir o recuo mensal. A transmissão desse movimento aos ingredientes utilizados na nutrição animal precisa ser medida com suas próprias cotações.

A logística acrescenta diferenças regionais à formação dos custos. Segundo boletim da Conab divulgado em 27 de outubro de 2026, fretes com origem em Mato Grosso subiram até 6,3% em setembro, enquanto uma rota de Mato Grosso do Sul caiu até 11,9%. Combustíveis e movimentação de insumos pressionaram o transporte de grãos. Em operação distinta, a companhia programou para 3 de novembro de 2026, às 10h, pregão para transportar 9,9 mil toneladas de milho dos estoques públicos a destinos em seis estados. A convocação das transportadoras para iniciar os embarques está prevista até 11 de novembro; o anúncio não comprova entrega nem redução de preços.

Na aquicultura, a PEIXE BR, com dados da Embrapa, registra exportações de 852 toneladas de tilápia em setembro, ante 646 toneladas em agosto. A receita avançou de US$ 3,51 milhões para US$ 3,68 milhões. O volume cresceu proporcionalmente mais que a receita, indicando queda do valor médio por tonelada, sem permitir atribuí-la a preços ou composição dos embarques. A entidade também relata pressão dos custos de produção. Portanto, aumento das vendas externas e melhora de margem precisam ser avaliados separadamente.

Da Redação