Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP) ↓ R$ 69,48 / kg
Soja - Indicador PR ↓ R$ 153,49 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR) ↓ R$ 160,43 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 8,47 / kg
Suíno - Estadual SP ↑ R$ 5,68 / kg
Suíno - Estadual MG ↑ R$ 5,82 / kg
Suíno - Estadual PR ↑ R$ 5,21 / kg
Suíno - Estadual SC ↑ R$ 5,09 / kg
Suíno - Estadual RS ↑ R$ 5,18 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 132,09 / cx
Ovo Branco - Regional Branco ↑ R$ 133,05 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 143,05 / cx
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↑ R$ 147,25 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP) ↑ R$ 123,84 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP) ↑ R$ 137,51 / cx
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,31 / kg
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,28 / kg
Trigo Atacado - Regional PR ↓ R$ 1.529,62 / t
Trigo Atacado - Regional RS ↑ R$ 1.447,18 / t
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↑ R$ 154,27 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES) ↓ R$ 125,01 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE) ↑ R$ 143,73 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE) ↑ R$ 157,69 / cx
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Economia

MT-140 vai gerar R$ 249 milhões de economia com redução do frete

Parceria pode viabilizar pavimentação da rodovia no médio norte do Estado.

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MT-140 vai gerar R$ 249 milhões de economia com redução do frete

A construção da MT-140, que cruza o município de Santa Rita do Trivelato, no médio norte de Mato Grosso, trará importantes benefícios para a produção de grãos no Estado. Segundo levantamento do Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (Imea), a economia gerada com a redução dos valores do frete chega a R$ 249,5 milhões por ano para a região. Com esse recuo, a saca de soja valorizaria 1,5% e a de milho, 5,5%, considerando os preços com base em Sorriso, principal praça da região.

Ontem, representantes do governo do Estado e da Associação dos Beneficiários da MT-140, formada por produtores rurais e empresários locais, firmaram parceria para a pavimentação da MT-140. “É um novo horizonte que se abre. O município de Santa Rita do Trivelato deixa de ser ‘final de linha’ para ser rota de integração”, diz Enéias Batistella, delegado da Associação dos Produtores de Soja e Milho de Mato Grosso (Aprosoja/MT).

Com a nova rodovia – que hoje não passa de uma estrada -, além de Santa Rita do Trivelato, também serão beneficiados os municípios de Nova Brasilândia, Nova Ubiratã, Boa Esperança, Planalto da Serra, entre outros. Todos com vocação agropecuária.

A MT-140, que é paralela à BR-163, deve encurtar em quase 300 quilômetros a viagem dos caminhões que vão aos portos do Sul e Sudeste do país. “A produção de Mato Grosso precisa destes investimentos em logística. O custo para produzir aqui é alto e as melhorias e novas rotas rodoviárias deixarão o agronegócio mato-grossense ainda mais competitivo”, argumenta Ricardo Tomczyk, presidente da Aprosoja.

O governador Pedro Taques e o vice-governador, Carlos Fávaro, fizeram o compromisso de finalizar a obra da MT-140 até o final do mandato em 2018. A Associação dos Beneficiários da MT-140 doou ao Estado o projeto executivo de pavimentação da rodovia, que custou mais de R$ 3 milhões.

O secretário estadual de Infraestrutura, Marcelo Duarte, ressaltou que a mesma estrada que escoa a safra é utilizada por ambulâncias, ônibus escolares e carros de polícia. “A partir de agora, vamos conversar para estruturarmos como será executada a parceria que beneficiará muitos mato-grossenses”, salientou.

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