Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP) ↓ R$ 67,26 / kg
Soja - Indicador PR ↓ R$ 149,89 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR) ↓ R$ 158,09 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 8,62 / kg
Suíno - Estadual SP ↑ R$ 6,11 / kg
Suíno - Estadual MG ↑ R$ 6,29 / kg
Suíno - Estadual PR ↑ R$ 5,53 / kg
Suíno - Estadual SC ↑ R$ 5,49 / kg
Suíno - Estadual RS ↑ R$ 5,52 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 140,65 / cx
Ovo Branco - Regional Branco ↑ R$ 143,86 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 150,64 / cx
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↑ R$ 162,44 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP) ↑ R$ 131,75 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP) ↑ R$ 143,95 / cx
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,32 / kg
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,33 / kg
Trigo Atacado - Regional PR ↓ R$ 1.551,32 / t
Trigo Atacado - Regional RS ↓ R$ 1.451,52 / t
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↓ R$ 154,26 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES) ↑ R$ 135,30 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE) ↑ R$ 145,73 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE) ↓ R$ 158,66 / cx
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Corredor de Exportação do Porto de Paranaguá passa por manutenção anual

A manutenção dos três berços (pontos de atracação das embarcações no cais) obedece a um cronograma pré-estabelecido e que já foi informado aos usuários.

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Redação (26/11/2008) – A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) começou a manutenção do complexo Corredor de Exportação. Como acontece todos os anos, novembro, dezembro e janeiro – que têm menor movimentação de granéis por ser período de entressafra – são os meses escolhidos para a realização dos reparos e ajustes preventivos nos equipamentos portuários, responsáveis pela exportação de soja, farelo de soja e milho no Porto de Paranaguá.

De acordo com o diretor técnico da Appa, André Cansian, a manutenção dos três berços (pontos de atracação das embarcações no cais) do Corredor de Exportação obedece a um cronograma pré-estabelecido e que já foi informado aos usuários. “Organizamos a manutenção dos berços um a um, sem prejudicar as operações portuárias”, explicou. O cronograma de manutenção da Appa também prevê manutenção preventiva de todas as correias transportadoras de uso comum entre os terminais privados.

O primeiro berço, o 212, já está em processo de manutenção desde 10 de novembro e ficará parado para reparos até quinta-feira (4) da semana que vem. Na sexta-feira (5), será a vez do berço 213 – que pára até 4 de janeiro. E entre os dias 5 e 30 de janeiro, o berço 214 passará por reparos. Mesmo com a paralisação de um dos três berços do complexo, a movimentação está normal, sem filas ou atrasos.

O cronograma de manutenção da Appa também prevê obras nos silos e moegas públicos. No entanto, por conta da grande quantidade de chuva durante novembro, o cronograma de manutenção destes locais ainda não foi definido. A previsão é que os reparos sejam realizados a partir de janeiro de 2009.

“O período de final de ano é escolhido justamente por ser um período de entressafra, quando a movimentação é menor e, desta maneira, não prejudica o funcionamento do Porto. Nossa preocupação é garantir que as operações ocorram da maneira mais segura possível e atendam de forma eficiente a próxima safra, que começa em meados do mês de março”, disse Candian.

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