Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP) ↑ R$ 64,27 / kg
Soja - Indicador PR ↓ R$ 146,69 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR) ↑ R$ 152,41 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 10,48 / kg
Suíno - Estadual SP ↓ R$ 6,93 / kg
Suíno - Estadual MG ↑ R$ 6,96 / kg
Suíno - Estadual PR ↑ R$ 6,02 / kg
Suíno - Estadual SC ↑ R$ 5,99 / kg
Suíno - Estadual RS ↑ R$ 5,92 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP) ↓ R$ 129,09 / cx
Ovo Branco - Regional Branco ↓ R$ 131,45 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP) ↓ R$ 141,08 / cx
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↓ R$ 143,17 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP) ↓ R$ 121,08 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP) ↓ R$ 132,98 / cx
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,27 / kg
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,29 / kg
Trigo Atacado - Regional PR ↓ R$ 1.560,32 / t
Trigo Atacado - Regional RS ↓ R$ 1.473,40 / t
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↓ R$ 152,33 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES) ↓ R$ 128,04 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE) ↓ R$ 138,21 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE) ↓ R$ 150,17 / cx
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Draga Brasil anuncia conclusão da dragagem em Itajaí

Draga Brasil concluiu obra em porto de Itajaí (SC), cumprindo contrato com a SEP. Pontos precisam ser revistos.

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A dragagem do rio Itajaí-Açu está concluída. O anúncio do término da obra foi feito, oficialmente, pelo Consórcio Draga Brasil à Superintendência do Porto de Itajaí (SC), em reunião na tarde desta quinta-feira (7), na sede da administradora portuária. A empresa avaliou que cumpriu o contrato firmado com a Secretaria Especial de Portos (SEP). Já a superintendência do Porto quer que o canal volte a ter a profundidade existente, de 11 metros, antes das enchentes que castigaram o Estado de Santa Catarina, em novembro do ano passado.

A administração do Porto de Itajaí observa que há um problema na interpretação do contrato. Enquanto ela defende o quesito profundidade, o Draga Brasil fala em metro cúbico (volume).

A SEP, por intermédio da sua assessoria de imprensa, informou ao PortoGente que o contrato estabelecido com o Draga Brasil está claro e que a dragagem está concluída. Mas lamenta o fato de as chuvas não cessarem na região, o que provoca o assoreamento, contínuo, do canal.

Hoje, dois berços operam no Porto de Itajaí e três em Navegantes, mas a restrição com a profundidade impede que navios de maior porte aportem e os que conseguem navegar deixam os portos com a carga aliviada.

Após a reunião, o superintendente do Porto de Itajaí, Antônio Ayres dos Santos Júnior, divulgou nota oficial sobre as medidas que pretende tomar para alcançar os objetivos da empresa. São elas:

1.       A SEP irá comunicar oficialmente à Superintendência do Porto de Itajaí sobre o encerramento do contrato, inclusive anexando a batimetria final realizada no dia 02 e 03 de maio de 2009;

2.       Ato contínuo, esta Superintendência ficará liberada para contratar dragagem que estabeleça os níveis de profundidade necessários à operação no Complexo Portuário do Rio Itajaí;

3.       Esta Superintendência está aguardando a manifestação formal da SEP, ao mesmo tempo questiona junto às empresas de dragagem para contratação do serviço.

A Superintendência do Porto de Itajaí e o Draga Brasil não tiveram, ainda, acesso à batimetria do rio Itajaí-Açu. O documento com as informações foi enviado diretamente para a SEP.
 
 

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