Missão brasileira no oriente quer vender sistema portuário nacional.
Portos brasileiros: um negócio da China
Na mais nova missão do governo Lula no gigante asiático, destaque para a “missão” do ministro dos Portos, Pedro Brito, junto às empresas chinesas na perspectiva de “vender” o sistema portuário nacional. Brito quer despertar o interesse daquele país na expansão e projetos portuários que se pretende fazer por aqui.
Os olhos chineses, segundo informações do ministro Pedro Brito, se abriram especialmente para os negócios que podem ser feitos no Porto de Santos, o maior do Hemisfério Sul. O Projeto Barnabé-Bagres, por exemplo.
Na “vitrine” que mostrará aos chineses, Brito tem, ainda, parcerias em terminais e até áreas de operações portuárias.
Leia também no Agrimídia:
- •Mercado global de suínos enfrenta pressão com custos crescentes
- •Influenza aviária H5N1 atinge granjas no Nepal e reforça alerta sanitário na avicultura
- •Avicultura: incerteza comercial nos EUA pressiona custos de ração e dificulta planejamento na produção de ovos
- •Crédito emergencial e novos financiamentos impulsionam recuperação e modernização do agronegócio brasileiro
O fato é que a China é um país que não para de crescer – mesmo com a crise econômica mundial criada pelos EUA; e conseguiu, em pouco tempo, colocar seus portos na liderança de movimentação mundial de cargas.
Pois é, temos muito o que aprender e apresentar para os chineses.





















