Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP) ↓ R$ 65,59 / kg
Soja - Indicador PR ↓ R$ 147,98 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR) ↓ R$ 154,15 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 9,99 / kg
Suíno - Estadual SP ↑ R$ 6,63 / kg
Suíno - Estadual MG ↑ R$ 6,95 / kg
Suíno - Estadual PR ↑ R$ 5,89 / kg
Suíno - Estadual SC ↑ R$ 5,82 / kg
Suíno - Estadual RS ↑ R$ 5,75 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 141,38 / cx
Ovo Branco - Regional Branco ↓ R$ 143,61 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP) ↓ R$ 152,24 / cx
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↓ R$ 159,48 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP) ↑ R$ 132,32 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP) ↓ R$ 145,00 / cx
Frango - Indicador SP ↑ R$ 8,39 / kg
Frango - Indicador SP ↑ R$ 8,41 / kg
Trigo Atacado - Regional PR ↓ R$ 1.561,58 / t
Trigo Atacado - Regional RS ↑ R$ 1.472,69 / t
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↑ R$ 157,24 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES) ↑ R$ 136,70 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE) ↓ R$ 144,93 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE) ↓ R$ 154,91 / cx
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Agroindústrias

Coasul reivindica modernização de rodovias do Sudoeste do Paraná

Cooperativa ingressou no mercado agroindustrial com a construção de um abatedouro de frangos, exigindo mais infraestrutura para o transporte de aves e rações.

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A péssima qualidade em que se encontram as rodovias do Sudoeste do Paraná prejudicam o escoamento dos grãos e toda a infra estrutura de transporte necessária que a Coasul Cooperativa Agroindustrial necessita para atender os mais de 4.200 cooperados. Com unidades em 20 municípios, a cooperativa ingressou recentemente no mercado agroindustrial com a construção de um abatedouro de aves, o que vai exigir ainda mais das estradas e rodovias da região para o transporte das aves e das rações. Como forma de tentar amenizar esses problemas, a cooperativa participa juntamente com a Organização das Cooperativas Paranaenses (Ocepar) e outras instituições do movimento pró-Rodovias do Sudoeste do Paraná.

O movimento organizado também pela Agência de Desenvolvimento Regional do Sudoeste do Paraná e Associação dos municípios do Sudoeste do Paraná (Amsop) visa à estruturação das rodovias da região, inicialmente reivindicando R$ 300 mil para a contratação de uma empresa que desenvolva um projeto junto ao Departamento Estadual de Estradas e Rodagem (DER) para a sua execução. Os trechos priorizados no projeto somam 885 quilômetros.

O atual sistema viário do sudoeste foi executado pelo então governador Jaime Canet Júnior, há 40 anos, e está ultrapassado devido ao aumento no fluxo de veículos automotores e de carga. Dessa forma, os prejuízos mecânicos e acidentes são grandes, por isso a necessidade de uma revitalização moderna e com urgência.

O diretor presidente da Coasul, Paulino Capelin Fachin, destaca que com o aumento do tráfego, as rodovias necessitam de uma modernização. “Em muitos trechos é preciso que haja duplicação e também a construção de acostamentos. Isso irá beneficiar todos os nossos cooperados, melhorando a qualidade dos serviços de transporte e garantindo mais segurança as suas famílias”, destaca Fachin.

Demais instituições – Também estão envolvidas com o movimento de modernização das rodovias a Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paraná (Fetranspar), Sindicomercio, Coordenadoria das Associações do Sudoeste do Paraná (Cacispar), entre outras.

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