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Agronegócio

Cooperativa Agroindustrial Lar participa de inauguração do novo terminal da Cotriguaçu

Segundo o presidente da Coopavel e atual presidente da Cotriguaçu, Dilvo Grolli, a inauguração do terminal demonstra a confiança do agronegócio no enorme potencial do Brasil, a sétima economia do mundo.

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Cooperativa Agroindustrial Lar participa de inauguração do novo terminal da Cotriguaçu

Cooperativa Agroindustrial Lar participa de inauguração do novo terminal da CotriguaçuA Diretoria Executiva da Lar, conselheiros e gerentes participaram na tarde de quarta-feira (30/03) da inauguração do Terminal Logístico de Granéis da Cotriguaçu Cooperativa Central em Cascavel(PR).
 
Segundo o presidente da Coopavel e atual presidente da Cotriguaçu, Dilvo Grolli, a inauguração do terminal demonstra a confiança do agronegócio no enorme potencial do Brasil, a sétima economia do mundo.

O novo terminal representa também a força de uma cadeia produtiva que mantém o equilíbrio da balança comercial brasileira há anos. Enquanto o PIB brasileiro recuou em 3,8% em 2015, no mesmo período o agronegócio avançou positivamente em 1,8%. E para que a pujança do setor siga é fundamental contar com novas estruturas e investimentos como esse, afirmou Dilvo Grolli.

A inauguração da obra integra o programa alusivo dos 40 anos da Cotriguaçu, central fundada em dezembro de 1975. Ela reúne a C. Vale, Copacol, Lar e Coopavel , um total de mais de 30 mil cooperados. O terminal:

– 135 mil metros quadrados de área total
– Área construída de 15.173 metros quadrados
– capacidade estática de armazenagem de 120 mil tonelada
– capacidade de recepção de 500 toneladas por hora
– capacidade de expedição de 750 toneladas/hora
– Inicialmente gera 80 empregos diretos
– Dois silos metálicos com capacidade de 7,2 mil toneladas cada
– tulha rodoviária de 250 toneladas
– duas moegas de descarga
– duas moegas com tombadores de 26 metros
– 2 fluxos de recepção de 500 toneladas/hora cada
– duas tulhas com capacidade de 400 toneladas cada
– duas balanças rodoferroviárias tripartidas de 30 metros cada
– duas balanças rodoviárias de 30 metros cada
– dois desvios ferroviários com extensão de 1,1 mil metros e pátio para estacionamento com capacidade simultânea de até 60 caminhões.

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