Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP) ↓ R$ 67,26 / kg
Soja - Indicador PR ↓ R$ 149,89 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR) ↓ R$ 158,09 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 8,62 / kg
Suíno - Estadual SP ↑ R$ 6,11 / kg
Suíno - Estadual MG ↑ R$ 6,29 / kg
Suíno - Estadual PR ↑ R$ 5,53 / kg
Suíno - Estadual SC ↑ R$ 5,49 / kg
Suíno - Estadual RS ↑ R$ 5,52 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 140,65 / cx
Ovo Branco - Regional Branco ↑ R$ 143,86 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 150,64 / cx
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↑ R$ 162,44 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP) ↑ R$ 131,75 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP) ↑ R$ 143,95 / cx
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,32 / kg
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,33 / kg
Trigo Atacado - Regional PR ↓ R$ 1.551,32 / t
Trigo Atacado - Regional RS ↓ R$ 1.451,52 / t
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↓ R$ 154,26 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES) ↑ R$ 135,30 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE) ↑ R$ 145,73 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE) ↓ R$ 158,66 / cx
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Logística

Rota do frango: DNIT assina autorização para restaurar 81 quilômetros da BR-476/PR onde cruza Sul e Centro Oeste do país

Assinada nesta terça-feira (14) a autorização para início das obras de recuperação e manutenção da BR-476/PR, entre União da Vitória e São Mateus do Sul. Com previsão de investimentos de…
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Rota do frango: DNIT assina autorização para restaurar 81 quilômetros da BR-476/PR onde cruza Sul e Centro Oeste do país

Assinada nesta terça-feira (14) a autorização para início das obras de recuperação e manutenção da BR-476/PR, entre União da Vitória e São Mateus do Sul. Com previsão de investimentos de aproximadamente R$ 83 milhões, por meio de contrato de Recuperação e Manutenção Rodoviária (Crema), as obras devem se estender por 81 quilômetros entre os dois municípios.

A empresa vencedora da licitação já iniciou os trabalhos e, após a restauração, deve fazer a manutenção da rodovia pelos próximos cinco anos. “A BR-476/PR tem trânsito pesado e cada vez mais intenso nesse trecho. Essa recuperação atende a uma mobilização de prefeitos e lideranças locais. Além disso, as obras devem melhorar a qualidade da rodovia e auxiliar na redução de acidentes”, afirmou o superintendente regional do DNIT no Paraná, Hélio Gomes.

Importância – A rodovia é de extrema relevância para a logística entre os estados do Sul do país e do Centro-Oeste. A rodovia é fundamental para o transporte de carga, concentrando o escoamento da produção de frango e madeira do Paraná e Santa Catarina, além do arroz do Rio Grande do Sul, rumo ao Mato Grosso do Sul.

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