Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP) R$ 69,51 / kg
Soja - Indicador PR R$ 152,90 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR) R$ 160,44 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP) R$ 7,33 / kg
Suíno - Estadual SP R$ 4,92 / kg
Suíno - Estadual MG R$ 5,10 / kg
Suíno - Estadual PR R$ 4,47 / kg
Suíno - Estadual SC R$ 4,53 / kg
Suíno - Estadual RS R$ 4,57 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP) R$ 142,03 / cx
Ovo Branco - Regional Branco R$ 144,10 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP) R$ 154,08 / cx
Ovo Vermelho - Regional Vermelho R$ 158,62 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP) R$ 134,19 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP) R$ 147,33 / cx
Frango - Indicador SP R$ 7,87 / kg
Frango - Indicador SP R$ 7,87 / kg
Trigo Atacado - Regional PR R$ 1.504,29 / t
Trigo Atacado - Regional RS R$ 1.357,21 / t
Ovo Vermelho - Regional Vermelho R$ 166,55 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES) R$ 137,33 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE) R$ 145,73 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE) R$ 157,70 / cx
Destaque Todas Páginas

Apagão logístico

Para o Secretário de Agricultura de Goiás, José Mário Schreiner Sobrinho, a competitividade do agronegócio brasileiro pode ser prejudicada pela falta de infra-estrutura logística.

Compartilhar essa notícia

Apagão logístico

Redação AI 19/04/2004 – A competitividade do agronegócio brasileiro pode ser prejudicada significativamente pela falta de infra-estrutura para o escoamento da produção nacional. Essa é a opinião do secretário de Agricultura e Abastecimento de Goiás, José Mário Schreiner Sobrinho, apresentada durante a sua participação no VI Simpósio Goiano de Avicultura, nos últimos dias 14, 15 e 16 de abril, no Castro`s Park Hotel, em Goiânia (GO).

Segundo ele, o País precisa promover rapidamente a modernização de seus portos e viabilizar alternativas como o transporte intermodal; rodoviário, hidroviário e ferroviário para manter (e aumentar) sua participação no mercado agropecuário internacional. “Temos que buscar urgentemente soluções para a logística. Essa é uma questão preocupante, basta ver os congestionamentos de até 100 quilômetros no porto de Paranaguá (PR), que atrasam nossas exportações”, comentou. “Temos que fazer com que a parceria público/privada venha a prevalecer no Brasil para que possamos resolver essas questões que podem ser cruciais para a nossa produção. Chegamos ao ponto de correr o risco de sofrermos um apagão logístico. Ou seja, teremos a produção mas estaremos impossibilitados de escoá-la e cumprir nossos compromissos internacionais por falta de infra-estrutura”.

Sobrinho ressaltou ainda a importância da atualização tecnológica e da manutenção da sanidade dos plantéis nacionais para o aumento da participação brasileira no fornecimento de alimentos no mercado externo. “Devemos sempre buscar de novas tecnologias, inovações que nos dê competitividade, que potencialize a performance do agronegócio brasileiro”, avaliou. “Também temos que estar sempre atentos à questão da sanidade de nosso planteis e da qualidade de nossos produtos. Precisamos estar sempre agindo na vanguarda para que problemas sanitários não venham afetar nossa participação no mercado externo”.

Mais lidas

Relacionados

AI – 1345
SI- edição 330
AI – Edição 1344
SI – Edição 329
AI – 1343