Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP)R$ 65,51 / kg
Soja - Indicador PRR$ 122,81 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR)R$ 129,53 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 8,71 / kg
Suíno - Estadual SPR$ 5,44 / kg
Suíno - Estadual MGR$ 5,78 / kg
Suíno - Estadual PRR$ 4,90 / kg
Suíno - Estadual SCR$ 5,07 / kg
Suíno - Estadual RSR$ 5,24 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 155,07 / cx
Ovo Branco - Regional BrancoR$ 160,23 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 173,37 / cx
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 180,07 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP)R$ 146,77 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP)R$ 169,38 / cx
Frango - Indicador SPR$ 7,66 / kg
Frango - Indicador SPR$ 7,68 / kg
Trigo Atacado - Regional PRR$ 1.349,10 / t
Trigo Atacado - Regional RSR$ 1.294,62 / t
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 178,05 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES)R$ 153,69 / cx
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O Agronegócio conhece o RenovaBio, novo projeto sancionado pela Presidência do Brasil?

O Brasil tem oportunidade de integrar uma política de desenvolvimento agroindustrial com sua política energética

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O Agronegócio conhece o RenovaBio, novo projeto sancionado pela Presidência do Brasil?

O Brasil é o país mais avançado do mundo na área de biocombustíveis. O mercado nacional substitui 36% da gasolina por etanol e 8% do diesel fóssil por biodiesel. O que o consagra como o segundo maior produtor mundial de etanol e biodiesel em volume, tendo grande potencial não só através desses dois energéticos, mas também através do biogás, biometano e bioquerosene.

No entanto, as bases nas quais esse mercado tem se desenvolvido ainda são frágeis. A falta de condições estáveis leva, ao longo do tempo, a retrocessos no mercado de biocombustíveis, dependência crescente em relação ao uso de derivados fósseis e importações.

O Brasil tem oportunidade de integrar uma política de desenvolvimento agroindustrial com sua política energética, viabilizando objetivos de política ambiental, industrial e de desenvolvimento econômico descentralizado.

A proposta sancionada pelo Presidente Temer cria um arcabouço regulatório com previsibilidade e credibilidade que viabiliza condições estáveis a retomada do investimento privado nesta área.

A falta de previsibilidade tem resultado num mercado que muda ao sabor do momento, apoiado em uma precificação que está à vista, sem condições que estimulem o investimento em expansão da capacidade de produção.

O RenovaBio é uma regulação que visa: (i) indução de ganhos de eficiência energética na produção e no uso de biocombustíveis e (ii) reconhecimento da capacidade de cada biocombustível de contribuir ao atingimento de metas de descarbonização.

O RenovaBio não está ligado à criação de impostos sobre carbono ou a subsídios de biocombustíveis, mas sim ao estabelecimento de metas de redução das emissões de carbono ao mercado de combustíveis. Com compromissos assumidos pelo País no Acordo do Clima de Paris, o projeto criará um mercado mais previsível aos biocombustíveis, o que não acontece hoje.

O projeto não contrapõe biocombustíveis de origem fóssil – ao contrário, melhora a organização, confere previsibilidade, promove maior eficiência, menores custos e maior controle contra fraudes no comércio destes combustíveis.

O RenovaBio introduz meritocracia no setor de biocombustíveis, conferindo estímulo à crescente eficiência na sua produção e uso, e está alinhado com objetivos do Rota2030 (novo Inovar-auto).

O projeto viabilizará a troca de Certificados de Redução de Emissões (CREs) relacionados ao uso de biocombustíveis e irá determinar, em condições de mercado, o valor da tonelada de Carbono, viabilizando inserção dos biocombustíveis na matriz de combustíveis utilizados em transporte. O tamanho do mercado de biocombustíveis estará relacionado à ambição e à velocidade do atingimento das metas de redução de emissão de Carbono. Os biocombustíveis são considerados internacionalmente como opção moderna e ambientalmente avançada à energia no setor de transportes.

O RenovaBio é uma proposta de regulação construída a partir de conceitos e aprendizado obtido com modernas iniciativas internacionais, como LCFS, RFS nos Estados Unidos e RED na União Europeia. Indo além, ao induzir e premiar a busca por mais eficiência energética no setor de biocombustíveis. Esta característica permitirá eficiência, uma competitividade crescente, com menores custos para a sociedade e para os consumidores.

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