Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP) ↑ R$ 67,24 / kg
Soja - Indicador PR ↑ R$ 147,67 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR) ↓ R$ 153,90 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 9,25 / kg
Suíno - Estadual SP ↑ R$ 6,31 / kg
Suíno - Estadual MG ↑ R$ 6,46 / kg
Suíno - Estadual PR ↑ R$ 5,66 / kg
Suíno - Estadual SC ↑ R$ 5,58 / kg
Suíno - Estadual RS ↑ R$ 5,62 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 141,07 / cx
Ovo Branco - Regional Branco ↑ R$ 143,86 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 150,64 / cx
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↑ R$ 162,44 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP) ↑ R$ 131,98 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP) ↑ R$ 145,79 / cx
Frango - Indicador SP ↑ R$ 8,38 / kg
Frango - Indicador SP ↑ R$ 8,40 / kg
Trigo Atacado - Regional PR ↑ R$ 1.538,46 / t
Trigo Atacado - Regional RS ↓ R$ 1.454,59 / t
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↓ R$ 154,26 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES) ↑ R$ 135,63 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE) ↑ R$ 145,73 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE) ↓ R$ 158,66 / cx
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Brasil

Veículos elétricos e híbridos ainda são minoria nas empresas

Conforme pesquisa, apenas 2,4% das empresas respondentes já possuem exemplares desses veículos em suas frotas

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Veículos elétricos e híbridos ainda são minoria nas empresas

Apesar de estarem em evidência, os veículos elétricos ainda não são realidade para a maioria das empresas do Brasil. De acordo com a “Pesquisa sobre gestão de frotas empresariais: estado atual, percepção de valor e tendências”, encomendada pelo Observatório de Veículos de Empresas (OVE), apenas 2,4% das empresas respondentes já possuem exemplares em suas frotas.
 
A expectativa é de melhora apenas em longo prazo. Conforme o levantamento, 2,4% devem aderir entre 2018 e 2020 e 15,7% a partir de 2021. Para a grande maioria (79,5%), os veículos elétricos não são nem cogitados.
 
O cenário dos veículos híbridos, outra alternativa mais sustentável, é um pouco melhor, mas ainda tímida. Neste caso, 19,4% das empresas ouvidas já possuem, 5,3% devem adquirir entre 2018 e 2020, 15,6% pensam para depois de 2021, enquanto 59,7% não cogitam ter estes modelos.
 
Por outro lado, alternativas para melhorar a mobilidade são utilizadas pelas frotas empresariais. Das consultadas, 47,4% utilizam pool – veículo compartilhado entre os colaboradores – para toda a frota, 11,7% usam para parte da frota, 13,8% ainda não aderiram, mas pretendem no futuro, e 27% não cogita compartilhar seus veículos.
 
O OVE ouviu 368 gestores de frotas de empresas de todo o Brasil entre os dias 26 de março e 13 de abril de 2018. O Observatório é uma associação sem fins lucrativos que tem por objetivo fomentar a discussão sobre temas relativos a veículos corporativos, como gestão de frota, segurança no trânsito, comportamento de condutores etc. e disseminar informações de seu conhecimento para contribuir positivamente no impacto da atividade dos mesmos à sociedade e ao meio-ambiente.

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