Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP)R$ 65,65 / kg
Soja - Indicador PRR$ 137,46 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR)R$ 144,89 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 7,38 / kg
Suíno - Estadual SPR$ 5,10 / kg
Suíno - Estadual MGR$ 5,03 / kg
Suíno - Estadual PRR$ 4,54 / kg
Suíno - Estadual SCR$ 4,58 / kg
Suíno - Estadual RSR$ 4,70 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 142,87 / cx
Ovo Branco - Regional BrancoR$ 146,36 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 155,59 / cx
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 159,31 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP)R$ 134,44 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP)R$ 148,56 / cx
Frango - Indicador SPR$ 7,19 / kg
Frango - Indicador SPR$ 7,21 / kg
Trigo Atacado - Regional PRR$ 1.415,09 / t
Trigo Atacado - Regional RSR$ 1.310,28 / t
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 174,65 / cx
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Ovo Branco - Regional Recife (PE)R$ 151,74 / cx
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Pensando em comprar um carro elétrico? Saiba que o veículo não pode ser rebocado

Antes de aderir a eletrificação de veículos, descubra a seguir o motivo pelo qual os carros elétricos não podem ser rebocados

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Pensando em comprar um carro elétrico? Saiba que o veículo não pode ser rebocado

Os carros elétricos já se tornaram realidade no Brasil e devido aos altos preços dos combustíveis como etanol, gasolina, diesel, GNV, etc, a busca pelos novos veículos tem despertado ainda mais o interesse dos brasileiros. No entanto, se você está pensando em aderir a eletrificação de veículo, saiba que ainda existem muitos percalços que o segmento de elétricos deve superar para realmente se popularizar.

Apesar do aumento pela busca pelos carros elétricos terem crescido no país, os altos preços e a falta de infraestrutura das cidades ainda não permite que grande parte da população brasileira adquira este veículo.

Vamos ao que interessa, o segmento ainda possui um outro problema: os carros elétricos não podem ser rebocados

Para quem ainda está se adentrando no assunto, diferente dos veículos que são movidos a combustão, os carros elétricos não possuem as mesmas configurações do conhecido ponto neutro da embreagem.

Essa questão é importante de ser levantada em consideração porque com o cenário atual, facilmente um veículo pode apresentar falhas mecânicas ou simplesmente ficar sem bateria. Caso isso aconteça, quais as medidas o condutor deve tomar?

Quando um carro é rebocado, é necessário colocá-lo em ponto neutro para que as rodas fiquem livres a partir do desengate do motor. Ou seja, sem esse ponto neutro nos carros elétricos, não tem como um veículo elétrico realizar esse desengate. No caso dos carros elétricos, o ponto neutro permite que o carro apenas seja conduzido por poucos metros até ser guinchado.

Carros elétricos precisam ser guinchados

Quando houver a necessidade de um socorro, seja por falha mecânica, será necessário guinchar o veículo em um guincho tipo plataforma, aqueles em que o veículo vai parado em cima do reboque, e não sendo puxado.

O guincho também será necessário para caso o veículo fique sem bateria porque diferente dos veículos a combustão, também não é possível realizar a famosa “chupeta” nos carros elétricos.

A ação é inviabilizada porque a bateria de um veículo elétrico é totalmente diferente e muito mais pesada de um veículo tradicional. Dessa forma a quantidade de energia que será utilizada também será muito maior no comparativo com um carro a combustão.

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  • Milho - Indicador
    Campinas (SP)
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