Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP) ↓ R$ 65,59 / kg
Soja - Indicador PR ↓ R$ 147,98 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR) ↓ R$ 154,15 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 9,99 / kg
Suíno - Estadual SP ↑ R$ 6,63 / kg
Suíno - Estadual MG ↑ R$ 6,95 / kg
Suíno - Estadual PR ↑ R$ 5,89 / kg
Suíno - Estadual SC ↑ R$ 5,82 / kg
Suíno - Estadual RS ↑ R$ 5,75 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 141,38 / cx
Ovo Branco - Regional Branco ↓ R$ 143,61 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP) ↓ R$ 152,24 / cx
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↓ R$ 159,48 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP) ↑ R$ 132,32 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP) ↓ R$ 145,00 / cx
Frango - Indicador SP ↑ R$ 8,39 / kg
Frango - Indicador SP ↑ R$ 8,41 / kg
Trigo Atacado - Regional PR ↓ R$ 1.561,58 / t
Trigo Atacado - Regional RS ↑ R$ 1.472,69 / t
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↑ R$ 157,24 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES) ↑ R$ 136,70 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE) ↓ R$ 144,93 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE) ↓ R$ 154,91 / cx
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Logística

Grãos perdidos

Parte da produção de grãos é desperdiçada nas estradas. Condições inadequadas dos caminhões e rodovias contribuem com vazamento.

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O desperdício de grãos nas rodovias da região com a colheita da Safra de Verão 2010/11 é significativo. Apesar de não haver um levantamento que aponte qual o volume desperdiçado regionalmente, as explicações para o fato são sempre unânimes e vão desde a má situação de rodovias até condições inadequadas dos caminhões transportadores, provocando o ‘vazamento’ de um grande volume de grãos nas rodovias. A situação se agrava ainda mais diante de estimativas de aumento de produção.

Em época de colheita, é possível ver na beiras das rodovias soja e milho que caem das carrocerias dos caminhões durante o transporte do campo até o local do destino, normalmente o Porto de Paranaguá.

Na rodovia que liga Ponta Grossa a Curitiba o volume nas faixas de domínio ou acostamento é significativo. Apesar disso, a concessionária RodoNorte – que administra o trecho – diz que os produtos não oferecem perigo aos motoristas, já que estão na faixa de domínio e, que a quantidade desperdiçada nos últimos anos é menor em função da quase ausência de trepidação.

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