Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP) R$ 69,39 / kg
Soja - Indicador PR R$ 153,59 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR) R$ 160,59 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP) R$ 7,81 / kg
Suíno - Estadual SP R$ 5,02 / kg
Suíno - Estadual MG R$ 5,08 / kg
Suíno - Estadual PR R$ 4,49 / kg
Suíno - Estadual SC R$ 4,58 / kg
Suíno - Estadual RS R$ 4,65 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP) R$ 142,25 / cx
Ovo Branco - Regional Branco R$ 144,10 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP) R$ 154,71 / cx
Ovo Vermelho - Regional Vermelho R$ 158,02 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP) R$ 133,85 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP) R$ 146,72 / cx
Frango - Indicador SP R$ 7,94 / kg
Frango - Indicador SP R$ 7,93 / kg
Trigo Atacado - Regional PR R$ 1.509,58 / t
Trigo Atacado - Regional RS R$ 1.361,32 / t
Ovo Vermelho - Regional Vermelho R$ 162,17 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES) R$ 136,40 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE) R$ 146,43 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE) R$ 157,70 / cx
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Produção maior que a demanda deve impactar no preço da soja em 2014

Mato Grosso será responsável pela colheita de 25,7 milhões de toneladas do grão.

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Produção maior que a demanda deve impactar no preço da soja em 2014

As lavouras de soja em Mato Grosso estão em boas condições, mas as perspectivas para o mercado em 2014 não são tão otimistas. De acordo com a perspectiva apresentada pelo Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (Imea), a demanda pelo produto não deve acompanhar a grande oferta do grão e isso deve fazer com que os preços, no cenário nacional é internacional, sejam menores no próximo ano.

Nesta safra, os produtores mato-grossenses já comercializaram 50% da produção com preços menores que o da safra passada. Esse cenário deve permanecer se for confirmada a produção de 88 milhões de toneladas de soja no país. Mato Grosso será responsável pela colheita de 25,7 milhões de toneladas do grão.

Infraestrutura – As principais alterações na logística mato-grossense para o escoamento da safra ficaram concentradas na inauguração do terminal ferroviário de Rondonópolis, sudeste do estado, e com o início das operações do terminal de cargas de Miritituba, no Pará. Conforme o Imea, os problemas nas estradas devem permanecer porque não foi realizada nenhum investimento no estado, com exceção da BR-163.

A falta de logística adequada continuará impactando na safra de Mato Grosso. A previsão para a temporada 2014/2015 é de recorde nos custos de produção da oleaginosa.

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