Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP) ↑ R$ 67,35 / kg
Soja - Indicador PR ↑ R$ 148,31 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR) ↓ R$ 154,75 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 9,46 / kg
Suíno - Estadual SP ↑ R$ 6,55 / kg
Suíno - Estadual MG ↑ R$ 6,67 / kg
Suíno - Estadual PR ↑ R$ 5,78 / kg
Suíno - Estadual SC ↑ R$ 5,72 / kg
Suíno - Estadual RS ↑ R$ 5,73 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 141,38 / cx
Ovo Branco - Regional Branco ↑ R$ 144,11 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 152,36 / cx
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↑ R$ 163,60 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP) ↑ R$ 132,26 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP) ↑ R$ 145,83 / cx
Frango - Indicador SP ↑ R$ 8,38 / kg
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,39 / kg
Trigo Atacado - Regional PR ↑ R$ 1.562,68 / t
Trigo Atacado - Regional RS ↑ R$ 1.468,08 / t
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↑ R$ 154,63 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES) ↑ R$ 136,46 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE) ↑ R$ 145,73 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE) ↓ R$ 158,66 / cx
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Cooperativa

Coamo planeja investir R$ 1 bilhão em terminal marítimo em Itapoá (SC)

A Coamo Agroindustrial, cooperativa sediada em Campo Mourão (PR), anunciou planos de investir cerca de R$ 1 bilhão na construção de um terminal marítimo em Itapoá (SC). O projeto está…
Coamo planeja investir R$ 1 bilhão em terminal marítimo em Itapoá (SC)

A Coamo Agroindustrial, cooperativa sediada em Campo Mourão (PR), anunciou planos de investir cerca de R$ 1 bilhão na construção de um terminal marítimo em Itapoá (SC). O projeto está previsto para 2025 e atualmente encontra-se na fase de obtenção das licenças ambientais, conforme informou José Aroldo Gallassini, presidente do conselho de administração da cooperativa.

Segundo Gallassini, o terminal contará com quatro píeres, uma frente de 450 metros para o mar e um calado de 18,5 metros. A estrutura visa atender à demanda logística da Coamo, que atualmente realiza exportações por meio de seis portos diferentes.

“Vamos investir lá porque temos uma necessidade muito grande de porto. Estamos lutando com o meio ambiente para obter a licença. Já está mais ou menos certo, mas é uma encrenca”, declarou o executivo, destacando os desafios do processo de licenciamento ambiental.

A construção do terminal é considerada estratégica para otimizar as operações de exportação da cooperativa, que busca consolidar suas rotas logísticas e ampliar sua eficiência no transporte de produtos. A localização em Itapoá foi escolhida por sua proximidade com as principais rotas marítimas e pela infraestrutura existente na região.

O avanço do projeto dependerá da conclusão do processo de licenciamento ambiental e de outros trâmites regulatórios. Caso aprovado, o terminal representará uma etapa importante na ampliação da capacidade logística da Coamo, fortalecendo sua atuação no mercado internacional.

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