Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP) ↓ R$ 68,67 / kg
Soja - Indicador PR ↑ R$ 154,91 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR) ↑ R$ 161,56 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 8,50 / kg
Suíno - Estadual SP ↑ R$ 5,78 / kg
Suíno - Estadual MG ↑ R$ 6,14 / kg
Suíno - Estadual PR ↑ R$ 5,37 / kg
Suíno - Estadual SC ↑ R$ 5,25 / kg
Suíno - Estadual RS ↑ R$ 5,27 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 132,51 / cx
Ovo Branco - Regional Branco ↑ R$ 135,34 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 144,73 / cx
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↑ R$ 150,55 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP) ↑ R$ 124,34 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP) ↑ R$ 137,51 / cx
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,30 / kg
Frango - Indicador SP ↑ R$ 8,31 / kg
Trigo Atacado - Regional PR ↑ R$ 1.544,33 / t
Trigo Atacado - Regional RS ↑ R$ 1.450,60 / t
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↑ R$ 154,27 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES) ↑ R$ 128,20 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE) ↓ R$ 143,70 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE) ↓ R$ 157,15 / cx
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Oeste mais próximo de uma ligação ferroviária com o PR

A obra será importante para Chapecó e o grande oeste barriga-verde porque essa região importa mais de 5 milhões de toneladas de milho e farelo de soja do Mato Grosso do sul e do Paraná.

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Redação (18/09/2008)- O oeste de Santa Catarina está mais próximo de uma ligação ferroviária com o sudoeste do Paraná. O presidente da Associação Comercial e Industrial de Chapecó (Acic), Vincenzo Mastrogiacomo, o prefeito em exercício de Chapecó, Élio Cella, o  governador do Paraná, Roberto Requião e o presidente da Ferroeste, Samuel Gomes participaram do ato de contratação da primeira fase do estudo de viabilidade técnica para expansão da Ferroeste para o sudoeste do Paraná e o oeste de Santa Catarina. A solenidade ocorreu às 17 horas dessa quarta-feira, no Colégio Estadual La Salle, em Pato Branco (PR), com a presença de duas centenas de lideranças dos dois estados.

O contrato é um passo necessário para verificação das condições de viabilidade técnica, econômica e financeira de uma ligação ferroviária entre o trecho existente (Guarapuava – Cascavel) e o sudoeste do Paraná e oeste de Santa Catarina, até Chapecó.

A obra será importante para Chapecó e o grande oeste barriga-verde porque essa região importa mais de 5 milhões de toneladas de milho e farelo de soja do Mato Grosso do sul e do Paraná, assinala o presidente da Acic. A economia que o transporte ferroviário proporcionará elevará a competitividade das exportações catarinenses.

O presidente da Ferroeste, Samuel Gomes, mostra que o sudoeste do Paraná necessita da construção de vias férreas para aumentar a atratividade de investimentos produtivos e ter maior participação no comércio internacional. A região é destaque nacional na produção agropecuária, na industrialização, no sistema cooperativista, em especial no segmento de avicultura de corte e  não pode ser prejudicada com a falta de infra-estrutura e logística de transporte.

O trecho em estudo é fundamental para o sudoeste e oeste de Santa Catarina e há claros indícios de viabilidade do projeto, especialmente em razão da construção, já acordada entre os governadores do sul e o Governo Federal, do ramal da Ferroeste para Maracaju, no Mato Grosso do Sul, que é produtora dos insumos da indústria da carne do sudoeste do Paraná e oeste de Santa Catarina.

Os estudos de viabilidade serão realizados pelo Instituto de Tecnologia do Paraná, responsável também pelo projeto de pré-viabilidade do trecho Guarapuava- Paranaguá em parceria com o Laboratório de Transportes e Logística da Universidade Federal de Santa Catarina.

Para realçar a viabilidade do projeto, Mastrogiacomo destaca que estudos já realizados pela Ferroeste e a Secretaria de Infra-estrutura de Santa Catarina aferiram o transporte atual de mais de cinco milhões de toneladas de milho e farelo de soja entre as zonas produtoras (Mato Grosso do Sul, oeste do Paraná e sudoeste do Paraná) e o oeste de Santa Catarina. Essa constatação motivou os governadores do PR, SC e MS a enviarem carta à Ministra Dilma Roussef, em 18 de Dezembro de 2007, solicitando apoio do governo federal para a expansão da Ferroeste ao oeste de Santa Catarina.

Em atendimento à solicitação, realizou-se reunião no dia 25 de janeiro de 2008, no Palácio do Planalto entre a Ministra Dilma, o Ministro dos Transportes e os governadores, na qual o governo federal declarou apoio ao projeto de expansão da ferrovia ao Mato Grosso do Sul, à Paranaguá e ao oeste de Santa Catarina.

Em junho deste ano, os governadores do PR, MS, RS e SC, reunidos no Codesul, em Campo Grande, aprovaram a “Moção Ferroeste”, expressando apoio à inclusão da expansão da Ferroeste Plano de Aceleração do Crescimento (PAC).

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