Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP)R$ 64,51 / kg
Soja - Indicador PRR$ 123,97 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR)R$ 130,02 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 8,71 / kg
Suíno - Estadual SPR$ 5,28 / kg
Suíno - Estadual MGR$ 5,59 / kg
Suíno - Estadual PRR$ 4,64 / kg
Suíno - Estadual SCR$ 4,73 / kg
Suíno - Estadual RSR$ 4,93 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 162,64 / cx
Ovo Branco - Regional BrancoR$ 165,36 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 182,83 / cx
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 185,94 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP)R$ 154,13 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP)R$ 175,22 / cx
Frango - Indicador SPR$ 7,13 / kg
Frango - Indicador SPR$ 7,14 / kg
Trigo Atacado - Regional PRR$ 1.367,51 / t
Trigo Atacado - Regional RSR$ 1.320,99 / t
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 181,19 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES)R$ 154,92 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE)R$ 157,24 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE)R$ 174,09 / cx
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Infraestrutura

Trem no Centro-Oeste

Ferrovia pode gerar economia de R$ 1 bilhão para escoamento da safra. Obra exigirá investimentos de cerca de R$ 6,4 bilhões.

Trem no Centro-Oeste

A construção da Ferrovia Centro-Oeste, cujo projeto foi apresentado nessa segunda, dia 15, em Lucas do Rio Verde (354 km ao norte de Cuiabá), irá proporcionar uma economia de R$ 1 bilhão no escoamento da safra, segundo estimativa do presidente da Associação de Produtores de Soja e Milho de Mato Grosso (Aprosoja-MT), Glauber Silveira.

A solenidade teve participação do governador Blairo Maggi (PR), dezenas de prefeitos e lideranças políticas de Mato Grosso. A ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Rousseff, pré-candidata à Presidência da República pelo PT, cuja presença estava confirmada para o evento, cancelou a participação no fim de semana.

Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a Ferrovia de Integração Centro-Oeste irá ligar Uruaçu (GO) a Vilhena (RO), num traçado de 1.602 quilômetros, que exigirá investimentos da ordem de R$ 6,4 bilhões até 2014, quando deve estar concluída. Os produtores de Mato Grosso apostam na ferrovia para resolver os problemas de logística. O projeto prevê a construção de terminais de carga nos municípios mato-grossenses de Lucas do Rio Verde, Sapezal, Campo Novo do Parecis e Água Boa.

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