Desvalorização dos grãos no mercado norte-americano e fortalecimento do real reduzem a pressão sobre as margens de aves e suínos
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Grãos
Queda da soja e do milho em Chicago alivia custos da nutrição animal
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As cotações da soja e do milho registraram queda na Bolsa de Chicago nesta semana, movimento que afeta diretamente a estrutura de custos das cadeias de proteína animal no Brasil. A soja recuou influenciada pela expectativa do mercado em torno das compras da China e da demanda global por biocombustíveis, conforme reportado pela CNN Agro. Simultaneamente, o preço do milho brasileiro segue pressionado pela desvalorização do cereal no mercado norte-americano, configurando um cenário de alívio temporário para os compradores de insumos.
A combinação de cotações mais baixas no exterior, o fortalecimento do real frente ao dólar e prêmios de exportação mais fracos reduz a competitividade do grão nacional no mercado externo, retendo maior volume no mercado interno. Segundo análise do Canal Rural, esse cenário impacta diretamente os custos de formulação de ração, oferecendo uma recomposição nas margens operacionais para os produtores de aves e suínos, que dependem estritamente dessas commodities como base nutricional diária dos plantéis alojados. A retenção de estoques no mercado doméstico favorece o poder de barganha das fábricas de ração no curto prazo, permitindo o alongamento de estoques estratégicos a custos mais controlados antes da entrada da nova safra.
Para balizar o planejamento de safra e a projeção de custos dos próximos meses, o mercado aguarda a divulgação do 1º Levantamento da Safra de Grãos 2026/27, agendado pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). O relatório trará as primeiras estimativas oficiais de área plantada e produção, dados essenciais para a formulação de estratégias de hedge pelas agroindústrias. No cenário macroeconômico, o fluxo de exportações segue garantindo a entrada de divisas. Dados consolidados divulgados pela Secretaria de Comércio Exterior (Secex/MDIC) apontam que as exportações totais do Brasil de janeiro a outubro de 2026 atingiram US$ 284,6 bilhões, com um volume físico embarcado de 642,3 milhões de toneladas.
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Da Redação
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