Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP)R$ 71,98 / kg
Soja - Indicador PRR$ 123,24 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR)R$ 130,20 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 10,21 / kg
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Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 207,25 / cx
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Ovo Branco - Regional Bastos (SP)R$ 173,72 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP)R$ 201,21 / cx
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Trigo Atacado - Regional PRR$ 1.219,92 / t
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Ovo Branco - Regional Recife (PE)R$ 187,56 / cx
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Redução de perdas na produção avícola é tema de tese no Nupea/Esalq – Usp

As operações pré-abate, segundo Barbosa Filho, apesar de ser parte importante na criação de aves de corte, tem sido deixada de lado, e apresenta restrições de dados e literatura técnica.

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Redação (26/03/2008)- Pesquisa realizada Nupea (Núcleo de Pesquisa em Ambiência), por José Antônio Delfino Barbosa Filho, tem como premissa a redução de perdas na produção avícola na fase do pré-abate. A tese de doutorado do pesquisador será apresentada ao público no dia 07 de abril, onde apresentará o resultado final.
As operações pré-abate, segundo Barbosa Filho, apesar de ser parte importante na criação de aves de corte, tem sido deixada de lado, e apresenta restrições de dados e literatura técnica, o que pode originar índices elevados de perdas devido à falhas no procedimento das ações nessa fase. “Todo investimento em outras etapas da criação como a nutrição, melhoramento genético, e sanidade podem ser perdidos, pois grande parte das aves pode não chegar ilesa ao final do ciclo produtivo”, ressalta.
Das quatro etapas do pré-abate, a pega, onde os funcionários realizam a captura dos animais, o carregamento, confecção da carga na carroceria do caminhão, transporte, condução das aves até o local de abate, e a espera, etapa que os frangos aguardam por um tempo para que o nível de estresse diminua e assim sejam abatidos. A terceira fase da operação é a mais focada pelo estudo, pois, segundo o autor, é no transporte que as aves passam por maiores situações de estresse.
O estresse, que pode levar os animais à morte, é causado por temperatura e umidades inadequadas. “Um transporte feito ás duas horas da tarde em um dia quente, poderá causar estresse térmico por calor, ou, se realizado em uma noite fria com uma chuva fina, ocasionará estresse térmico por frio, ambas as situações resultarão em perdas na produção”, explica Barbosa Filho.
A pesquisa, de acordo com o pesquisador, possui caráter inédito no Brasil, pois a análise do microclima da carga, caracterizado pelas variáveis climáticas no ambiente da carroceria do caminhão, nunca foi realizada em clima tropical. Para a coleta de dados, foram colocados datalogger´s, aparelhos medidores de temperatura e umidade, nas caixas onde os frangos são colocados para o transporte, e essas caixas espalhadas em diferentes pontos da carga.
Com o intuito de aprofundar o conhecimento em zootecnia de precisão, e aumentar a eficiência da produção avícola, a qual o Brasil é terceiro maior produtor e principal exportador do mundo com mais de 2,9 milhões de toneladas exportadas em 2007, a tese de Barbosa Filho, orientada pelo prof. Iran José Oliveira Silva, coordenador do núcleo, confirma o pioneirismo do grupo de pesquisadores que compõem a equipe do Nupea.

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