Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP)R$ 64,99 / kg
Soja - Indicador PRR$ 123,48 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR)R$ 129,47 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 8,57 / kg
Suíno - Estadual SPR$ 5,34 / kg
Suíno - Estadual MGR$ 5,61 / kg
Suíno - Estadual PRR$ 4,76 / kg
Suíno - Estadual SCR$ 4,81 / kg
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Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 157,31 / cx
Ovo Branco - Regional BrancoR$ 162,50 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 174,12 / cx
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 180,46 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP)R$ 146,92 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP)R$ 168,21 / cx
Frango - Indicador SPR$ 7,41 / kg
Frango - Indicador SPR$ 7,42 / kg
Trigo Atacado - Regional PRR$ 1.354,40 / t
Trigo Atacado - Regional RSR$ 1.319,20 / t
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 176,22 / cx
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Ovo Branco - Regional Recife (PE)R$ 153,71 / cx
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Biocombustível

Estados brasileiros mudam ICMS para favorecer etanol ante gasolina

Iniciativa tem o potencial para aumentar o consumo do biocombustível, o que pode forçar usinas a produzir mais etanol que o esperado anteriormente.

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Estados brasileiros mudam ICMS para favorecer etanol ante gasolina

Vários estados brasileiros estão alterando as alíquotas do ICMS cobrado nas vendas de combustível para elevar a vantagem de preço do etanol em relação à gasolina, de acordo com dados compilados pela Reuters e avaliação de um respeitado analista brasileiro.

As mudanças têm o potencial para aumentar o consumo do biocombustível, o que pode forçar usinas a produzir mais etanol que o esperado anteriormente, reduzindo a quantidade de cana disponível para produção de açúcar.

Um grupo de seis estados no Nordeste do Brasil (Alagoas, Ceará, Paraíba, Pernambuco, Piauí e Rio Grande do Norte) aumentou as alíquotas em relação à gasolina, reduzindo ao mesmo tempo a cobrança sobre o etanol. Sua mudança elevou a diferença nas cobranças para até 6 pontos percentuais, tornando o preço do biocombustível mais favorável nos postos. Uma mudança similar foi feita ano passado em alguns dos Estados do centro-sul, aumentando a demanda acentuadamente.

A situação no Nordeste é diferente, no entanto. A quantidade de etanol produzido na região é muito menor do que ao sul, o que normalmente torna a diferença de preços em relação à gasolina insuficiente para atrair motoristas a usar o combustível renovável. Mas a situação pode impulsionar as usinas do centro-sul a vender mais etanol para o Nordeste, assim como gerar mais importações dos Estados Unidos à região.

“Estas alterações acabam tendo impacto relevante”, disse o presidente da consultoria de açúcar e etanol Datagro, Plinio Nastari. “Ajudam a elevar a competitividade do (etanol) hidratado”, ele disse.
 Nastari citou Minas Gerais, que decidiu elevar a cobrança sobre a gasolina e reduzir a do etanol no ano passado.

O consumo do biocombustível em Minas foi de 700 milhões de litros em 2014 para 1,8 bilhão de litros em 2015. O aumento nos preços da gasolina pela Petrobras também ajudou a impulsionar o consumo.

Nastari disse que as mudanças não serão suficientes, na maioria dos casos, para criar uma diferença de preços nos Estados ao norte que impulsionaria significativamente a demanda pelo biocombustível.

“Mas na crise econômica estamos vendo exemplos de pessoas que continuam a comprar etanol apenas porque eles querem gastar menos para encher o tanque”, afirmou o analista.
 Em janeiro, por exemplo, com as vendas de gasolina caindo 13,9% no Brasil devido à crise econômica, as vendas de etanol caíram somente 3,2%.

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