Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP) R$ 71,06 / kg
Soja - Indicador PR R$ 151,68 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR) R$ 160,14 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP) R$ 7,16 / kg
Suíno - Estadual SP R$ 4,83 / kg
Suíno - Estadual MG R$ 5,01 / kg
Suíno - Estadual PR R$ 4,43 / kg
Suíno - Estadual SC R$ 4,52 / kg
Suíno - Estadual RS R$ 4,53 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP) R$ 141,78 / cx
Ovo Branco - Regional Branco R$ 140,88 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP) R$ 154,98 / cx
Ovo Vermelho - Regional Vermelho R$ 152,40 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP) R$ 134,09 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP) R$ 148,07 / cx
Frango - Indicador SP R$ 7,52 / kg
Frango - Indicador SP R$ 7,54 / kg
Trigo Atacado - Regional PR R$ 1.456,52 / t
Trigo Atacado - Regional RS R$ 1.359,38 / t
Ovo Vermelho - Regional Vermelho R$ 168,21 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES) R$ 134,14 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE) R$ 152,75 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE) R$ 161,54 / cx
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Exportação

Portos: Investimentos em terminais privados somarão R$ 23,5 bilhões

Pedro Brito destacou grandes projetos nos Estados do Espírito Santo, Rio de Janeiro, São Paulo e Bahia.

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Portos: Investimentos em terminais privados somarão R$ 23,5 bilhões

A Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) estima que serão investidos R$ 23,5 bilhões em terminais de uso privado. Os portos privados terão ainda investimentos de R$ 1,6 bilhão para as Estações de Transbordo de Cargas (ETC, portos em que a mercadoria apenas é transportada para outra embarcação), totalizando um investimento de R$ 25 bilhões só nos portos privados – a agência ainda não possui os valores para os portos públicos.
   
O diretor-geral da Antaq, Pedro Brito, destacou grandes projetos nos Estados do Espírito Santo, Rio de Janeiro, São Paulo e Bahia e a concentração de ETCs no Norte do país “destinadas à exportação de grãos, o que é muito bom porque vai preparar a logística do país”, comentou durante coletiva de imprensa em que comentou a publicação da Lei do Portos, publicada ontem no Diário Oficial da União.
   
“Vamos ter uma importante expansão portuária para granéis agrícolas e para minério de ferro, que é o que o país mais precisa nesse momento”. O diretor, no entanto, não soube estimar qual será a expansão de capacidade de movimentação dos portos. Ele destacou ainda “vários projetos importantes de atendimento ao pré-sal, com [portos destinados] principalmente para (o escoamento de) óleo e gás”.
   
Sobre o cronograma de concessões, Brito disse que ainda não há um cronograma definido. “O mais adiantado é o porto de contêineres de Manaus e o porto de Imbituba, em Santa Catarina, que serão licitados até o final do ano”, afirmou.

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