Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP)R$ 66,34 / kg
Soja - Indicador PRR$ 120,62 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR)R$ 127,43 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 8,64 / kg
Suíno - Estadual SPR$ 5,56 / kg
Suíno - Estadual MGR$ 5,66 / kg
Suíno - Estadual PRR$ 5,24 / kg
Suíno - Estadual SCR$ 5,11 / kg
Suíno - Estadual RSR$ 5,34 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 156,60 / cx
Ovo Branco - Regional BrancoR$ 156,52 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 173,99 / cx
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 178,89 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP)R$ 148,69 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP)R$ 167,80 / cx
Frango - Indicador SPR$ 7,23 / kg
Frango - Indicador SPR$ 7,24 / kg
Trigo Atacado - Regional PRR$ 1.342,19 / t
Trigo Atacado - Regional RSR$ 1.235,52 / t
Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 177,39 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES)R$ 153,28 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE)R$ 165,67 / cx
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Estudantes de SC fazem barco com garrafas pet movido a energia solar

Embarcação utiliza 500 garrafas, leva até 250 kg e tem 1h de autonomia. Placas solares carregam bateria, que alimenta o motor elétrico do barco.

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Estudantes de SC fazem barco com garrafas pet movido a energia solar

Um grupo de estudantes do curso de engenharia elétrica de uma universidade de Joinville, no Norte catarinense, desenvolveram um barco sustentável. A embarcação é feita com 500 garrafas pet e o motor elétrico é movido por energia solar.
O projeto começou há cerca de um ano, como uma atividade curricular. De acordo com o estudante. Thiago Uhlig Pereira, o princípio básico da embarcação é a energia solar. “Basicamente, a céluia solar carrega a bateria e a bateria alimenta o motor elétrico”, explica.
Para dar maior resistência à embarcação, a equipe injetou gás carbônico dentro de todas as garrafas. Por isso, o barco consegue transportar até 250 quilos. “O princípio do trabalho é ser sustentável, por isso a gente utilizou as garrafas pet. E foi um trabalho feito ano passado e os testes foram feitos este ano”, explica o estudante Gustavo Tadin Bruno.
 Movido à energia solar, ele tem até uma hora de autonomia. Para carregar toda a bateria são necessárias três horas de luz solar. Em dias nublados, o tempo para completar a carga dobra.
“Para mim foi uma experiência única, poder participar com meus colegas aqui durante um ano, pensando, projetando, como iria ficar e chegar neste momento e ver que o resultado deu certo”, finaliza outro integrante da equipe, Bruno José Moroski.
Com o projeto testado e aprovado, agora os estudantes querem planejar uma nova embarcação, que os permita a participar de competições nacionais na área de embarcações solares.

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