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Soja - Indicador PRR$ 121,52 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR)R$ 128,66 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 10,19 / kg
Suíno - Estadual SPR$ 6,93 / kg
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Suíno - Estadual PRR$ 6,65 / kg
Suíno - Estadual SCR$ 6,51 / kg
Suíno - Estadual RSR$ 6,74 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP)R$ 166,50 / cx
Ovo Branco - Regional BrancoR$ 174,15 / cx
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Ovo Vermelho - Regional VermelhoR$ 195,54 / cx
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Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP)R$ 177,57 / cx
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Exportação

TCP registra aumento de 129% na movimentação de cargas paraguaias

O Paraguai desempenha um papel estratégico no comércio internacional, exportando produtos como carne bovina, madeira e amendoim, enquanto importa itens essenciais para sua economia, como máquinas, fertilizantes e defensivos agrícolas,…
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TCP registra aumento de 129% na movimentação de cargas paraguaias

O Paraguai desempenha um papel estratégico no comércio internacional, exportando produtos como carne bovina, madeira e amendoim, enquanto importa itens essenciais para sua economia, como máquinas, fertilizantes e defensivos agrícolas, peças automotivas, pneus, bens de consumo e tecidos. Boa parte desses produtos transita pelo Brasil, que serve como ponte acesso do país vizinho para o mercado global.

Nesse contexto, a TCP, empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá, surge como uma parceira essencial, graças a suas soluções logísticas ágeis e confiáveis. Entre janeiro e outubro de 2024, o Terminal registrou um aumento de 129% no volume de cargas movimentadas com destino ou origem no Paraguai, em comparação ao mesmo período do ano anterior, totalizando 7.673 TEUs (medida equivalente a um contêiner de 20 pés).

Contudo, grande parte do comércio exterior paraguaio (80%) ainda é realizada por vias fluviais, que utilizam a Hidrovia Paraguai-Paraná para transportar cargas até o Rio da Prata, acessando, assim, os portos de Montevidéu e Buenos Aires. Contudo, esta concentração traz grandes desafios para o mercado paraguaio: dificuldades e interrupções na cadeia logística nos períodos de seca e baixa nos rios, que acontecem entre o inverno e a primavera; e o mais recente aumento de 40,49% na tarifa de pedágio da hidrovia, aplicada pelo governo argentino, e que eleva a taxa por tonelada registrada (NRT).

Por outro lado, o transporte rodoviário entre o Paraguai e Paranaguá oferece um caminho mais ágil e previsível, aproveitando a proximidade geográfica. “O crescimento expressivo no volume de cargas movimentadas este ano é um sinal de como a TCP tem contribuído para tornar as operações logísticas mais eficientes e competitivas para as empresas paraguaias. Diversificar as rotas de escoamento é garantia de mais oportunidades, segurança e evita a dependência excessiva de uma única via”, destaca o gerente comercial, de logística e de atendimento da TCP, Giovanni Guidolim.

A TCP também tem se consolidado como um parceiro estratégico para o setor de carne bovina paraguaia. Entre janeiro e outubro de 2024, o Terminal registrou um aumento impressionante de 567% nas exportações de cargas refrigeradas (reefer) com origem no Paraguai, totalizando 3.216 TEUs. O país vizinho exporta carne para cerca de 40 destinos, sendo os principais o Chile, Taiwan e Brasil. Recentemente, ampliou seu alcance com a entrada no Canadá e nos Estados Unidos, principalmente com a exportação de carne magra, destinada à produção de hambúrgueres.

Para atender à crescente demanda do setor de cargas refrigeradas, a TCP conta com o maior pátio para armazenagem de contêineres refrigerados da América do Sul, equipado com 5.268 tomadas, consolidando sua posição como líder de mercado no segmento de carnes e congelados. “A estrutura foi desenvolvida especialmente para atender o mercado de maior protagonismo dentro das operações do Terminal. É fundamental garantir qualidade e segurança nas exportações, especialmente devido à alta sensibilidade e exigência dos mercados internacionais”, conclui Guidolim.

Serviços para impulsionar as exportações paraguaias

A TCP oferece serviços especializados para atender diretamente às necessidades das empresas paraguaias em diversos setores, com destaque para o agronegócio, que pode se beneficiar de um tempo de trânsito (transit time) de até 25 dias mais rápido nas operações de importação, quando comparado ao fluxo vindo dos portos no Rio da Prata. Nos últimos anos, o aumento da produtividade nas plantações paraguaias tem impulsionado a demanda por maquinário, fertilizantes e defensivos agrícolas, especialmente em culturas de grande importância, como soja, milho e arroz.
 

Indústrias, como a automotiva e têxtil, encontram grandes oportunidades para importar insumos de diversos mercados globais e podem contar com os serviços do Deposito Franco Paraguaio localizado em Paranaguá, um dos únicos disponíveis no Brasil e que é responsável por autorizar o acesso de mercadorias importadas ao país vizinho, otimizando, assim, o transporte e o fluxo entre os dois territórios.
 

O Terminal de Contêineres de Paranaguá também se destaca por ser o maior concentrador de serviços marítimos do Brasil e um dos maiores da América do Sul, vantagem que garante mais oportunidades comerciais e segurança na hora de prospectar novos mercados. Carolina Merkle Brown, gerente comercial de armadores da TCP, explica que “o Terminal conta 25 escalas semanais regulares em seu portifólio. Com uma frequência robusta de atracações, os clientes que operam por Paranaguá têm uma maior diversidade de rotas e maior poder de negociação para ampliar o alcance de seus produtos em todo o mundo”.
 

Dessa forma, a infraestrutura e os serviços da TCP contribuem para fortalecer a competitividade das empresas paraguaias no mundo. “Com uma estrutura completa e soluções personalizadas para os clientes do Paraguai, a TCP oferece serviços especializados a valores competitivos, reduz prazos e otimiza operações, ou seja, atua de modo a impulsionar o Paraguai no cenário global. Essa combinação de fatores nos posiciona como um parceiro indispensável para o crescimento e a eficiência logística do país vizinho”, conclui Giovanni Guidolim.
 

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