Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP) ↑ R$ 64,87 / kg
Soja - Indicador PR ↑ R$ 151,38 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR) ↑ R$ 157,41 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP) ↓ R$ 10,23 / kg
Suíno - Estadual SP ↓ R$ 6,90 / kg
Suíno - Estadual MG ↑ R$ 6,96 / kg
Suíno - Estadual PR ↓ R$ 5,94 / kg
Suíno - Estadual SC ↓ R$ 6,00 / kg
Suíno - Estadual RS ↑ R$ 5,92 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 129,18 / cx
Ovo Branco - Regional Branco ↓ R$ 129,26 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 142,29 / cx
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↓ R$ 139,61 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP) ↓ R$ 121,02 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP) ↓ R$ 132,81 / cx
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,24 / kg
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,26 / kg
Trigo Atacado - Regional PR ↑ R$ 1.569,61 / t
Trigo Atacado - Regional RS ↓ R$ 1.499,49 / t
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↑ R$ 153,87 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES) ↑ R$ 128,19 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE) ↓ R$ 136,71 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE) ↓ R$ 150,17 / cx
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Rota da Integração quer ligar Paraguai e SC e baratear o transporte para a suinocultura

Travessia vai ligar Carlos Antonio López, no Paraguai, a El Dorado, na Argentina, encurtando o caminho do grão até o Oeste catarinense; o porto deve começar a operar até o fim do ano

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Rota da Integração quer ligar Paraguai e SC e baratear o transporte para a suinocultura

Uma nova travessia entre o Paraguai e a Argentina promete encurtar o transporte de grãos até Santa Catarina e reduzir o custo do frete para a suinocultura catarinense. O projeto, que nasceu como Ruta del Maíz (Rota do Milho) e agora foi rebatizado de Rota da Integração, prevê a ligação entre Carlos Antonio López, no Paraguai, e El Dorado, na Argentina, pelo rio Paraná, criando um caminho mais direto entre os dois países e o Oeste catarinense.

Segundo Rui Vargas, [cargo/entidade], a iniciativa partiu de uma procura do presidente da Associação Catarinense de Criadores de Suínos (ACCS), Losivanio Luiz de Lorenzi, interessado em uma rota que ligasse o Paraguai a Santa Catarina passando pela Argentina. “Fizemos um estudo e a diferença de quilometragem é impressionante. Vai ter muita economia nessa travessia”, afirma.

Santa Catarina é o maior produtor de suínos do país, mas não produz todo o milho de que precisa para alimentar os rebanhos, e por isso depende de grão vindo de outros estados e de países vizinhos. Uma rota mais curta pode reduzir o custo de um dos principais itens da ração.

Porto quase pronto

O projeto conta com o apoio da ACCS e, do lado paraguaio, com o apoio logístico do intendente [nome], de Carlos Antonio López. Segundo Vargas, o porto está praticamente pronto. “Creio que para o fim do ano já vamos estar com o porto habilitado e trabalhando, se Deus quiser”, diz.

Da Redação, com informações da ACCS

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