Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP) R$ 69,25 / kg
Soja - Indicador PR R$ 154,95 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR) R$ 162,02 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP) R$ 7,85 / kg
Suíno - Estadual SP R$ 5,02 / kg
Suíno - Estadual MG R$ 5,13 / kg
Suíno - Estadual PR R$ 4,58 / kg
Suíno - Estadual SC R$ 4,69 / kg
Suíno - Estadual RS R$ 4,65 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP) R$ 142,62 / cx
Ovo Branco - Regional Branco R$ 143,76 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP) R$ 156,38 / cx
Ovo Vermelho - Regional Vermelho R$ 156,61 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP) R$ 133,77 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP) R$ 147,35 / cx
Frango - Indicador SP R$ 8,33 / kg
Frango - Indicador SP R$ 8,33 / kg
Trigo Atacado - Regional PR R$ 1.509,74 / t
Trigo Atacado - Regional RS R$ 1.385,09 / t
Ovo Vermelho - Regional Vermelho R$ 161,30 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES) R$ 135,16 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE) R$ 146,43 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE) R$ 157,70 / cx
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Trecho da hidrovia Tietê-Paraná deve reabrir no 2º semestre, diz Antaq

O trecho paulista da hidrovia Tietê-Paraná, uma importante via de escoamento de grãos, celulose e outros granéis.

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Trecho da hidrovia Tietê-Paraná deve reabrir no 2º semestre, diz Antaq

O trecho paulista da hidrovia Tietê-Paraná, uma importante via de escoamento de grãos, celulose e outros granéis, deverá ser reaberto em meados do segundo semestre, após ser fechado em 2014 devido à crise hídrica no Sudeste, disse nesta quarta-feira o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), Mario Povia.

Segundo ele, a reabertura será possível devido a obras de intervenção a serem realizadas pelo governo paulista, como a instalação de ensecadeiras para elevar o nível de água na hidrovia.

“Isso vai melhorar a condição de navegação no trecho paulista e viabilizar a movimentação de celulose, grãos e combustíveis”, disse Povia, durante evento da Frente Parlamentar em Defesa dos Portos, Hidrovias e Navegação do Brasil, em Brasília.

Segundo o diretor da Antaq, o plano de intervenções já obteve o aval do Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS), que regula o uso da água para geração de energia elétrica, e já foi avaliado pela Agência Nacional de Águas (Ana).

A hidrovia está fechada desde maio de 2014.

As chuvas de verão no início deste ano, usualmente a época mais chuvosa do Sudeste do Brasil, não foram suficientes para elevar o nível da água para o trânsito de barcaças.

O governo de São Paulo havia dito em comunicado em setembro do ano passado que a hidrovia seria reaberta em janeiro.

A hidrovia transporta 8 milhões de toneladas de carga por ano, incluindo 2,5 milhões de toneladas de soja, milho e outros subprodutos de soja, principalmente do Mato Grosso e Goiás, rumo a indústrias e portos.

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