Fonte CEPEA
Milho - Indicador Campinas (SP) ↑ R$ 66,47 / kg
Soja - Indicador PR ↓ R$ 152,21 / kg
Soja - Indicador Porto de Paranaguá (PR) ↓ R$ 158,17 / kg
Suíno Carcaça - Regional Grande São Paulo (SP) ↑ R$ 9,70 / kg
Suíno - Estadual SP ↓ R$ 6,68 / kg
Suíno - Estadual MG ↓ R$ 6,67 / kg
Suíno - Estadual PR ↓ R$ 5,56 / kg
Suíno - Estadual SC ↓ R$ 5,77 / kg
Suíno - Estadual RS ↓ R$ 5,75 / kg
Ovo Branco - Regional Grande São Paulo (SP) ↓ R$ 138,39 / cx
Ovo Branco - Regional Branco ↑ R$ 140,29 / cx
Ovo Vermelho - Regional Grande São Paulo (SP) ↓ R$ 154,10 / cx
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↑ R$ 155,89 / cx
Ovo Branco - Regional Bastos (SP) ↓ R$ 129,22 / cx
Ovo Vermelho - Regional Bastos (SP) ↑ R$ 143,27 / cx
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,21 / kg
Frango - Indicador SP ↓ R$ 8,23 / kg
Trigo Atacado - Regional PR ↑ R$ 1.566,88 / t
Trigo Atacado - Regional RS ↑ R$ 1.484,33 / t
Ovo Vermelho - Regional Vermelho ↓ R$ 158,58 / cx
Ovo Branco - Regional Santa Maria do Jetibá (ES) ↓ R$ 133,76 / cx
Ovo Branco - Regional Recife (PE) ↑ R$ 135,22 / cx
Ovo Vermelho - Regional Recife (PE) ↑ R$ 148,68 / cx
Logística

Trecho da hidrovia Tietê-Paraná deve reabrir no 2º semestre, diz Antaq

O trecho paulista da hidrovia Tietê-Paraná, uma importante via de escoamento de grãos, celulose e outros granéis.

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Trecho da hidrovia Tietê-Paraná deve reabrir no 2º semestre, diz Antaq

O trecho paulista da hidrovia Tietê-Paraná, uma importante via de escoamento de grãos, celulose e outros granéis, deverá ser reaberto em meados do segundo semestre, após ser fechado em 2014 devido à crise hídrica no Sudeste, disse nesta quarta-feira o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), Mario Povia.

Segundo ele, a reabertura será possível devido a obras de intervenção a serem realizadas pelo governo paulista, como a instalação de ensecadeiras para elevar o nível de água na hidrovia.

“Isso vai melhorar a condição de navegação no trecho paulista e viabilizar a movimentação de celulose, grãos e combustíveis”, disse Povia, durante evento da Frente Parlamentar em Defesa dos Portos, Hidrovias e Navegação do Brasil, em Brasília.

Segundo o diretor da Antaq, o plano de intervenções já obteve o aval do Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS), que regula o uso da água para geração de energia elétrica, e já foi avaliado pela Agência Nacional de Águas (Ana).

A hidrovia está fechada desde maio de 2014.

As chuvas de verão no início deste ano, usualmente a época mais chuvosa do Sudeste do Brasil, não foram suficientes para elevar o nível da água para o trânsito de barcaças.

O governo de São Paulo havia dito em comunicado em setembro do ano passado que a hidrovia seria reaberta em janeiro.

A hidrovia transporta 8 milhões de toneladas de carga por ano, incluindo 2,5 milhões de toneladas de soja, milho e outros subprodutos de soja, principalmente do Mato Grosso e Goiás, rumo a indústrias e portos.

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