O porto de Paranaguá, no Paraná, um dos maiores do país, está exportando mais soja transgênica do que convencional. É a primeira vez que ocorre essa inversão nas vendas.
1
Exportação de transgênico
Compartilhar essa notícia
Redação (16/10/06) – Nos armazéns ainda tem soja colhida na safra 2006. De acordo com a Secretaria de Comércio Exterior, 20 milhões de toneladas foram exportadas este ano, 20% por Paranaguá. O porto, que já teve a maior fatia nas vendas externas de soja, perdeu espaço depois que proibiu a entrada de transgênicos.
Hoje, obrigado a aceitar o produto por força de liminar, o porto de Paranaguá já exporta mais soja geneticamente modificada do que convencional.
Não tenha dúvida que isso aumenta mais a movimentação portuária, apesar de estarmos embarcando através de liminares. Mas já foi um grande avanço nas exportações porque se não fossem as liminares essas 832 mil toneladas de soja transgênica que embarcaram pelo porto de Paranaguá teriam ido naturalmente para São Francisco, afirma o presidente da Associação Comercial e Agrícola de Paranaguá, Alceu Chaves.
Leia também no Agrimídia:
- •Produtores de suínos pressionam governo por respostas diante de incertezas na Irlanda do Norte
- •FPA contesta governo e projeta impacto de R$ 65 bilhões em proposta sobre dívidas rurais
- •Governo recua e retira urgência de projeto sobre jornada de trabalho
- •Brasil pressiona União Europeia no G7 por flexibilização de veto às carnes
O porto de Paranaguá ainda tentou reverter a situação. Entrou com recurso contra a decisão da justiça que permitiu o embarque de soja transgênica. Mas o recurso não foi aceito. A direção do porto informou que não vai comentar o assunto e a nossa equipe sequer foi autorizada a entrar no porto.
Atualmente, a principal saída da soja brasileira é o porto de Santos.
2
3
4
5
Relacionados
Revista Avicultura Industrial
Vigilância da influenza aviária no Brasil completa duas décadas e reforça proteção sanitária da avicultura
Mercado Internacional
